Стандартна сталева рейка DIN, призначена для будівництва рейкових рейок для національних залізниць
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКЦІЇ
У процесі укладання,залізницямає відповідати вимогам прямолінійності та контурної форми, щоб забезпечити стабільність і безпеку експлуатації стандартної сталевої рейки UIC. Прямолінійність включає ступінь поперечної кривої та ступінь поздовжньої кривої поверхні рейки, форма контуру включає радіус обода, кут колісної рейки тощо.
РОЗМІР ВИРОБУ
Стандартна сталева рейка DINпостачальники є дуже важливою частиною залізничного транспорту, яка виконує важливі функції нести навантаження поїзда, передавати тягу та обмежувати напрямок руху транспортних засобів. У процесі виробництва, виготовлення та транспортування залізниці необхідно відповідати вимогам щодо міцності, твердості, міцності, зносостійкості, стійкості до корозії, прямолінійності та форми профілю, щоб забезпечити стабільну роботу залізниці та безпеку пасажирів.
| Сталева рейка стандарту DIN | ||||
| модель | Ширина головки K (мм) | Висота рейки H1 (мм) | Ширина дна B1 (мм) | Вага в метрах (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Німецька стандартна залізниця:
Технічні характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матеріал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Довжина: 8-25м
ОСОБЛИВОСТІ
Загальнийрейкова стальТипи специфікацій у Сполучених Штатах: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 тощо. Ці рейки, як правило, мають широке дно, круті бокові конструкції, мають високі вимоги до якості поверхні, тривалий термін служби, міцну несучу здатність та інші характеристики, придатні для важкої залізниці.
ЗАСТОСУВАННЯ
Легкі сталеві залізничні рейки 10 м в основному використовуються для прокладання тимчасових транспортних ліній і ліній легких локомотивів у лісових районах, районах видобутку, на заводах і будівельних майданчиках. Матеріал: 55Q/Q235B, виконавчий стандарт: GB11264-89.
УПАКОВКА ТА ВІДПРАВЛЕННЯ
На додаток до загальновживаного стандартного номера, існують деякі спеціальні моделі залізничних колій, такі як T-рейка, Y-рейка, C-рейка тощо. Ці сталеві рейки в основному використовуються в особливих сценах, таких як залізниця всередині шахти або вузька гірська залізниця, і мають своє особливе використання.
Загалом, вибір типу залізниці слід розглядати відповідно до конкретної ситуації на залізниці та сценарію використання. Різні типи рейок мають різні характеристики, переваги та недоліки. Вибір правильного типу рейок може підвищити безпеку та ефективність залізниці
КОНСТРУКЦІЯ ВИРОБУ
У стандартних перевезеннях сталевими рейками UIC поїзди часто їздять по рейках протягом тривалого часу, утворюючи тертя, і рейка повинна мати характеристики зносостійкості. Рейка виготовлена з високоякісного матеріалу, який може ефективно зменшити знос і продовжити термін служби відповідно до вимог високої міцності.
FAQ
1.Як я можу отримати від вас пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми відповімо на кожне повідомлення вчасно.
2. Ви доставите товар вчасно?
Так, ми обіцяємо забезпечити найкращу якість продукції та доставку вчасно. Чесність є принципом нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін платежу становить 30% депозиту та решта на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви інспекцію третьої сторони?
Так, ми приймаємо.
6.Як ми довіряємо вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на металургійному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира розташована в провінції Тяньцзінь, ми можемо розслідувати будь-які способи та будь-які засоби.
