Заводський постачальник Залізниця GB Стандартна сталева рейка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Колія Поїзд h Сталеві рейкові балки для залізничного крана Ціна на рейку
Історіяоптова залізнична продукціяУ моїй країні історію можна простежити до 19 століття. У 1894 році на сталеливарному заводі Ханьян було випущено першу в Китаї залізницю, яка була виготовлена переважно з британської сталі середнього вмісту вуглецю. Після заснування Китайської Народної Республіки
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ
Технологія та будівельний процес
Процес будівництвазалізнична колія стальБудівництво колій передбачає точне проектування та ретельний розгляд різних факторів. Воно починається з проектування схеми колії з урахуванням цільового використання, швидкості руху поїздів та рельєфу місцевості. Після завершення проектування починається процес будівництва з таких ключових кроків:
1. Земляні роботи та фундамент: Будівельна бригада готує землю, розкопуючи ділянку та створюючи міцний фундамент для підтримки ваги та навантаження, що створюються поїздами.
2. Встановлення баласту: На підготовлену поверхню укладається шар щебеню, відомого як баласт. Він служить амортизуючим шаром, забезпечуючи стійкість і допомагаючи рівномірно розподілити навантаження.
3. Шпали та кріплення: Потім поверх баласту встановлюються дерев'яні або бетонні шпали, імітуючи рамну конструкцію. Ці шпали забезпечують надійну основу для сталевих залізничних колій. Вони кріпляться за допомогою спеціальних шипів або затискачів, що забезпечує їхню надійну фіксацію.
4. Встановлення рейок: Сталеві залізничні рейки довжиною 10 м, які часто називають стандартними рейками, ретельно укладаються поверх шпал. Виготовлені з високоякісної сталі, ці колії мають надзвичайну міцність та довговічність.
РОЗМІР ПРОДУКТУ
| Назва продукту: | Стандартна сталева рейка GB | |||
| Тип： | Важка залізниця, крановий транспорт, легка залізницясталеві залізничні рейки 10 м | |||
| Матеріал/Специфікація: | ||||
| Легкорейковий транспорт: | Модель/Матеріал: | Q235, 55Q; | Специфікація: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Важка залізниця: | Модель/Матеріал: | 45 млн. хв., 71 млн. хв. | Специфікація: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран-рейка: | Модель/Матеріал: | U71MN; | Специфікація: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Національна стандартна залізниця:
Технічні характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матеріал: U71Mn/50Mn
Довжина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
| Товар | Оцінка | Розмір секції (мм) | ||||
| Висота рейки | Ширина основи | Ширина головки | Товщина | Вага (кг) | ||
| Легкорейковий транспорт | 8 кг/м | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| УІК54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| УІК60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Підйомна рейка | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
ПЕРЕВАГА
той/та/тезалізнична стальВ основному це були високовуглецеві сталі мартенівського типу P68, P71 та P74. Рейкові сталі поступово стандартизувалися та уніфікувалися для формування марки U74 з міцністю 780 МПа та марки U71Mn з міцністю 880 МПа. Пізніше - марки U76NbRE та U75V з міцністю 980 МПа, а також марки U77MnCrH з міцністю 1180 МПа.та 1280 МПа були послідовно розроблені. Вивчаються марки U76CrREH, U78CrVH та інші марки, високотверді марки рейкової сталі з евтектоїдною структурою.
ДЕМОНСТРУВАТИ
Наша компанія'13 800 тонн сталевих рейок, експортованих до Сполучених Штатів, було відвантажено до порту Тяньцзінь одночасно. Будівельний проект було завершено, остання рейка була поступово прокладена на залізничній колії. Всі ці рейки виготовлені з універсальної виробничої лінії нашого заводу рейок та сталевих балок, з використанням світових стандартів, відповідно до найвищих та найсуворіших технічних стандартів.
Щоб отримати більше інформації про залізничну продукцію, зв'яжіться з нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Електронна пошта:[email protected]
ЗАСТОСУВАННЯ
Класифікація за виробничим процесом. Згідно з класифікацією виробничого процесу, рейки можна в основному поділити на гарячекатані рейки та рейки, що пройшли термічну обробку. Фактично, рейки виготовляються методом гарячого прокату, рейки, що пройшли термічну обробку, піддаються гарячому прокатування, потім термічну обробку, яка поділяється на два види: онлайн-термічну обробку та офлайн-термічну обробку. Онлайн-термічна обробка вже є основним видом, більш енергозберігаючою та ефективнішою.
УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
До 1949 року специфікації залізниць були переважно британськими: 80 фунтів/ярд та 85 фунтів/ярд. На початку заснування Нового Китаю вони становили переважно 38 кг/м та 43 кг/м, а пізніше зросли до 50 кг/м.
Колійна сталь є одним із незамінних матеріалів у залізничному будівництві. Вибір методів транспортування повинен повністю враховувати такі фактори, як характеристики вантажу, відстань транспортування, умови руху та фактори захисту навколишнього середовища. Загалом, можна вибрати такі методи транспортування:
1. Залізничні перевезення: Оскільки сама колійна сталь є частиною залізниці, залізничні перевезення є найпоширенішим методом. Це дозволяє не тільки забезпечити безпеку, але й зменшити логістичні витрати.
2. Автомобільні перевезення: Якщо кількість товарів невелика або відстань коротка, можна обрати автомобільні перевезення. Однак необхідно підготувати протиковзкі килимки та кріпильні матеріали, щоб забезпечити безпечне транспортування товарів.
3. Водний транспорт: Для перевезень на далекі відстані ви можете обрати водний транспорт. Однак, вам потрібно звернути увагу на погодні умови, шлюзи, рівень води та правила транспортування.
4. Авіаперевезення: Якщо товари терміново потрібні або їх потрібно доставити швидко, ви можете обрати авіаперевезення. Однак, через високу вартість, необхідно зважити всі за і проти, перш ніж приймати рішення.
СИЛА КОМПАНІЇ
Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відоме
1. Ефект масштабу: Наша компанія має великий ланцюг поставок та великий сталеливарний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стаючи сталеливарною компанією, яка інтегрує виробництво та послуги
2. Різноманітність продукції: Різноманітність продукції, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтами, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, кремнієвими сталевими рулонами та іншими виробами, що робить його більш гнучким. Виберіть потрібний тип продукції для задоволення різних потреб.
3. Стабільні постачання: Наявність стабільнішої виробничої лінії та ланцюга поставок може забезпечити надійніше постачання. Це особливо важливо для покупців, яким потрібні великі обсяги сталі.
4. Вплив бренду: Мають більший вплив бренду та більший ринок
5. Сервіс: Велика сталеливарна компанія, яка об'єднує налаштування, транспортування та виробництво
6. Конкурентоспроможність цін: розумна ціна
*Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти
ВІЗИТ КЛІЄНТІВ
Найчастіші запитання
1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.
2. Чи доставите ви товар вчасно?
Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
Так, безумовно, ми приймаємо.
6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.
Категорії продуктів
-
Виробники високопопитних лазерних різальних деталей OEM...
-
Стандартна високоякісна шина GB 2023 27/30-120 CRGO S...
-
Гаряча високоякісна високоточна ціна на рейку...
-
Індивідуальні попередньо спроектовані збірні сталеві конструкц...
-
Гарячекатаний алюмінієвий кутник, полірований кутник для...
-
Дешева високоякісна сталь ASTM з рівним кутом...