Рейка Залізничні рейки Великобританія Стандартні сталеві рейки Матеріали Належна ціна
Кожна країна світу має свої стандарти виробництваоптова торгівля залізничною продукцією, і методи класифікації неоднакові.
Наприклад: Британський стандарт: серія BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A тощо)
Німецький стандарт: кранова рейка серії DIN.
Міжнародний союз залізниць: серія UIC.
Американський стандарт: серія ASCE.
Позначка дня: серія JIS.
③ Легка залізниця.Сорт зазначений у стандарті (5) із «8».В основному існують 9, 12, 15, 22, 30 кг/м та інші різні типи рейок, а розміри секцій і типи рейок показані в 6-7-11.Технічні умови посилаються на стандарт (3) у пункті «8».
Легкова залізниця також поділяється на національний стандарт (GB) і міністерський стандарт (YB стандарт Міністерства металургії).
(2) Виробництво та використання.
Рейка виготовлена з вуглецевої сталі, виплавленої мартеном і кисневим конвертером.Його призначення – витримувати робочий тиск і ударне навантаження рухомого складу.
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКЦІЇ
Технологія і процес будівництва
Процес конструюваннякитайська сталева рейкатреків передбачає точне проектування та ретельний розгляд різноманітних факторів.Починається з проектування схеми колії з урахуванням передбачуваного використання, швидкості поїздів і рельєфу місцевості.Після того як проект завершено, процес будівництва починається з наступних основних етапів:
1. Земляні роботи та фундамент: бригада будівельників готує землю, розкопуючи територію та створюючи міцну основу, щоб витримати вагу та навантаження, які спричиняють поїзди.
2. Укладання баласту: на підготовлену поверхню укладають шар щебеню, відомий як баласт.Це служить амортизуючим шаром, забезпечуючи стабільність і допомагаючи рівномірно розподілити навантаження.
3. Анкери та кріплення: потім поверх баласту встановлюються дерев’яні або бетонні анкери, що імітують каркасну конструкцію.Ці зв’язки є надійною основою для сталевих залізничних колій.Вони кріпляться за допомогою спеціальних шипів або затискачів, що гарантує, що вони міцно залишаються на місці.
4. Встановлення рейок: сталеві залізничні колії, які часто називають стандартними рейками, ретельно укладаються поверх шпал.Виготовлені з високоякісної сталі, ці гусениці мають чудову міцність і довговічність.
РОЗМІР ВИРОБУ
| Назва продукту: | Стандартна сталева рейка GB | |||
| Тип: | Важка залізниця, кранова залізниця, легка залізниця | |||
| Матеріал/специфікація: | ||||
| Трамвай: | Модель/Матеріал: | Q235，55Q ； | Специфікація: | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Важка залізниця: | Модель/Матеріал: | 45MN，71MN； | Специфікація: | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м， |
| Кранова рейка: | Модель/Матеріал: | U71MN； | Специфікація: | QU70 кг / м ， QU80 кг / м ， QU 100 кг / м ， QU 120 кг / м ， |
Стандартна сталева рейка GB:
Технічні характеристики: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матеріал: U71Mn/50Mn
Довжина: 6м-12м 12,5м-25м
| товарний | Оцінка | Розмір розділу (мм) | ||||
| Висота рейки | Ширина основи | Ширина голови | Товщина | Вага (кг) | ||
| Легка залізниця | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Підйомна рейка | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ПЕРЕВАГА
У головній ділянці рейки почОцинковані рейки, поверхня протектора відносно ніжна, а з обох сторін використовуються дуги меншого радіусу.До 1950-х і 1960-х років було виявлено, що незалежно від форми початково розробленої головки рейки, після зносу коліс поїзда форма протектора на верхній частині рейки була майже круглою, а радіус дуга з обох сторін була відносно великою.Експериментальне моделювання виявило, що відшаровування головки рейки пов’язане з надмірним контактним напруженням колеса та рейки у внутрішньому брусі головки рейки.Для того, щоб зменшити шкоду від зачистки рейки, усі країни модифікували дугоподібну конструкцію головки рейки, щоб мінімізувати пластичну деформацію.
ДЕМОНСТРУВАТИ
Наша компанія's Продається залізнична колія13 800 тонн сталевих рейок, експортованих до Сполучених Штатів, було відправлено в порт Тяньцзінь за один раз.Будівельний проект був завершений тим, що остання рейка була стабільно прокладена на залізничному полотні.Усі ці рейки походять з універсальної виробничої лінії нашого заводу по виготовленню рейок і сталевих балок із використанням глобального виробництва відповідно до найвищих і найсуворіших технічних стандартів.
Для отримання додаткової інформації про залізничну продукцію, будь ласка, зв'яжіться з нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Електронна пошта:chinaroyalsteel@163.com
ЗАСТОСУВАННЯ
Звичайна рейка — найпоширеніший вид рейок на вітчизняних залізницях.Його поперечний переріз має форму «рота», висота 136 мм, ширина талії 114 мм і ширина основи 76 мм.Вага звичайних рейок ділиться на різні специфікації, такі як 50 кг, 60 кг і 75 кг.Він характеризується відносно невисокою ціною і підходить для місцевостей, де вага транспортування не надто велика, а швидкість не надто велика.
Існують різні види рейок.Відповідно до різних сценаріїв використання та вимог, вибір правильної рейки може підвищити ефективність експлуатації та безпеку залізниці.При будівництві залізниць рекомендується вибрати відповідний тип рейки, щоб повністю відобразити її переваги.
УПАКОВКА ТА ВІДПРАВЛЕННЯ
в перехідній зоні між стзалізнична стальголовка та пояс рейки, щоб зменшити тріщини, викликані концентрацією напруги, і збільшити опір тертю між пластиною та рейкою, складна крива також використовується в зоні переходу між головкою рейки та талією рейки, а також великий радіусний дизайн прийнятий в області талії.Наприклад, рейка UIC 60 кг/м використовує R7-R35-R120 у перехідній зоні між головкою рейки та талією.Японська рейка 60 кг/м використовує R19-R19-R500 у перехідній зоні між головкою рейки та талією.
у зоні переходу між талією рейки та нижньою частиною рейки, щоб досягти плавного переходу секції, також приймається складна конструкція кривої, а поступовий перехід плавно з’єднується з нахилом нижньої частини рейки.Наприклад, рейка UIC60 кг/м, потрібно використовувати R120-R35-R7.Японська рейка 60 кг/м використовує R500-R19.Китайська рейка 60 кг/м використовує R400-R20.
нижня частина нижньої частини рейки вся плоска, так що секція має хорошу стабільність.Торці нижньої частини рейки розташовані під прямим кутом, а потім округлені з малим радіусом, зазвичай R4~R2.Внутрішня сторона нижньої частини рейки зазвичай складається з двох наборів похилих ліній, деякі з яких мають подвійний нахил, а інші мають одинарний нахил.Наприклад, рейка UIC60 кг/м має подвійний нахил 1:275+1:14.Японська рейка вагою 60 кг/м має одинарний нахил 1:4.Китайська рейка вагою 60 кг/м використовує подвійний нахил 1:3+1:9.
СИЛА КОМПАНІЇ
Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відомий
1. Ефект масштабу: наша компанія має великий ланцюг постачання та великий металургійний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стає сталеливарною компанією, яка об’єднує виробництво та послуги.
2. Різноманітність продуктів: різноманітність продуктів, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтовими палями, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, рулонами кремнієвої сталі та іншими продуктами, що робить його більш гнучким Виберіть бажаний тип продукту для задоволення різних потреб.
3. Стабільне постачання. Наявність більш стабільної виробничої лінії та ланцюга постачання може забезпечити більш надійне постачання.Це особливо важливо для покупців, яким потрібна велика кількість сталі.
4. Вплив бренду: мати більший вплив бренду та більший ринок
5. Сервіс: Велика металургійна компанія, яка об’єднує налаштування, транспортування та виробництво
6. Цінова конкурентоспроможність: прийнятна ціна
*Надіслати електронний лист на адресуchinaroyalsteel@163.comщоб отримати цінову пропозицію для ваших проектів
ВІЗИТ КЛІЄНТІВ
FAQ
1.Як я можу отримати від вас пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми відповімо на кожне повідомлення вчасно.
2. Ви доставите товар вчасно?
Так, ми обіцяємо забезпечити найкращу якість продукції та доставку вчасно.Чесність є принципом нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звісно.Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4.Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін платежу становить 30% депозиту та решта на рахунок B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви інспекцію третьої сторони?
Так, ми приймаємо.
6.Як ми довіряємо вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на металургійному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира розташована в провінції Тяньцзінь, ми можемо розслідувати будь-які способи та будь-які засоби.
Категорії товарів
-
Сталева конструкція Дешева майстерня сталевих конструкцій ...
-
Високоякісна промисловість ISCOR Steel Rail Mining ...
-
Нержавіюча сталь 41X41 41X21 мм Unistrut Channel
-
Китай Гаряча продажна дешева ціна 9м 12м Довжина s35...
-
Індивідуальне комерційне металеве освітлення...
-
Стандартні сталеві рейкові балки GB для залізничного крана...