ISCOR Steel Rail Allroad Aross Rail Track Metal Rail Steel Rail
Процес виробництва продукції
Відповідно до різних матеріалів,рейкиМожна розділити на звичайні конструкційні речовини з вуглецю, низькі сплави високоміцних рейок, стійкі до зносу та теплостійкі рейки тощо. Звичайні конструкційні речовини вуглецю є найпоширенішим типом і мають характеристики високої міцності та хорошої стійкості до зносу;

Низькодолеві високоміцні рейки мають більш високу стійкість до міцності та деформації; стійкі до зносу та теплостійкі рейки підходять для високошвидкісних залізниць та транспортних ліній з важким віком.
Розмір товару

Згідно з різними формами, рейки можна розділити на "I-подібну", "восьми подібну", "корита у формі" тощо. ємність та проста установка; "Вісімна форма" підходить для кривих і має хороші рульові показники; "Тип корита" підходить для міських метро тощо, де шум і вібрацію потрібно зменшити.
Стандетна сталева рейка ISCOR | |||||||
модель | розмір (мм) | речовина | Якість матеріалу | довжина | |||
Голова | висота | плінтус | глибина талії | (кг/м) | (М) | ||
A (мм | B (мм) | C (мм) | D (мм) | ||||
15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
40 кг | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |

Південноафриканські рейки:
Технічні характеристики: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Довжина: 9-25м
Особливості
Залежно від області використання,залізничнийМожна розділити на звичайні залізничні рейки та рейки спеціального призначення. Звичайні залізничні рейки підходять для загальних залізничних ліній і мають характеристики сильної вантажопідйомності та хорошої стійкості до зносу; Рейки спеціального призначення підходять для залізниць за спеціальних умов, таких як альпійські райони, берегові лінії тощо.

Застосування
Залежно від довжини,залізнична стальможна розділити на стандартну довжину та нестандартну довжину. Стандартна довжина, як правило, 12 метрів, що підходить для більшості залізничних ліній; Нестандартні довжини можна налаштувати відповідно до фактичних потреб. Наприклад, деякі мости, тунелі та інші спеціальні деталі потребують коротших або довших рейок.

Упаковка та доставка
Історію залізничного виробництва в моїй країні можна простежити до 19 століття. У 1894 році перша залізниця Китаю була розгорнута в Hanyang Iron and Steel Works, яка була переважно середньою вуглецевою сталевою британською залізницею. Після заснування Китайської Народної Республіки залізничні сталі були переважно відкритими сталеми з високим вмістом вуглецю P68, P71 та P74. Залізничні сталі поступово стандартизували та стандартизувались для формування 780 мпА U74 та 880MPA класу U71MN. Пізніше були послідовно розроблені 980 мпА класу U76NBRE та U75V, 1180MPA класу U77MNCRH та 1280MPA.


Будівництво продукції

Поширення
1. Як я можу отримати від вас цитату?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми будемо відповідати на кожне повідомлення вчасно.
2.Ви ви доставляєте товар вчасно?
Так, ми обіцяємо вчасно забезпечити продукцію найкращої якості та доставку. Чесність - це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виробляти ваші зразки або технічні креслення.
4. Які умови оплати?
Наш звичайний термін оплати становить 30% депозит і відпочинок проти B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви інспекцію третьої сторони?
Так, ми абсолютно приймаємо.
6. Як ми довіряємо вашій компанії?
Ми спеціалізуємось на сталевому бізнесі протягом багатьох років як золотий постачальник, штаб -квартира розміщується в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо розслідувати будь -якими способами.