Продукти
-
EN H-подібна сталева конструкція h-балка
EНью-Гемпшир-Фігурна сталь широко використовується та має добру стійкість до вигину, структурну жорсткість та стійкість до корозії. Тому вона широко використовується в будівництві, машинобудуванні, мостах, суднах, сталевих підвісних конструкціях тощо.
-
Китайські рейки високої якості та вигідної ціни
Як чудовий тип сталі, двотаврова балка широко використовується в усіх сферах життя. Вважається, що в майбутньому, з розвитком науки і техніки та змінами в потребах людей, буде розроблено більше галузей застосування двотаврової сталі.Наша компанія'13 800 тонн сталевих рейок, експортованих до Сполучених Штатів, було відвантажено до порту Тяньцзінь одночасно. Будівельний проект було завершено, остання рейка була поступово прокладена на залізничній колії. Всі ці рейки виготовлені з універсальної виробничої лінії нашого заводу рейок та сталевих балок, з використанням світових стандартів, відповідно до найвищих та найсуворіших технічних стандартів.Щоб отримати більше інформації про залізничну продукцію, зв'яжіться з нами!
-
Заводська ціна, сформована гарячекатана сталева шпунтова пальова q235 q355 u
Сталева шпунтова паля — це тип сталі із замком, її перетин має форму прямої пластини, канавки та Z-подібну форму тощо, існують різні розміри та форми з'єднання. Поширеними є палі типу Ларсена, типу Лакаванни тощо. Її переваги: висока міцність, легке проникнення у твердий ґрунт; будівництво можна проводити на глибокій воді, а за необхідності додаються діагональні опори для формування каркасу. Хороші водонепроникні властивості; її можна формувати відповідно до потреб різних форм кесонів, і її можна використовувати багато разів, тому вона має широкий спектр застосування.
-
Холоднокатана сталева шпунтова паля U типу 2 типу 3 продається, зв'язатися можна будь-коли
Останнім часом велика кількістьсталеві шпунтові палібули відправлені до Південно-Східної Азії, а характеристики сталевих трубчастих паль також дуже численні, а спектр використання також дуже широкий, сталеві шпунтові палі - це сталева конструкція з з'єднувальним пристроєм на краю, яку можна вільно комбінувати, утворюючи безперервну та щільну підпірну або підпірну стіну.
-
Китайські пільги на будівництво сталевих труб Cold Z здебільшого використовуються в будівництві
сталеві трубиє чудовим компонентом із широким спектром застосування. У різних будівельних проектах сталеві шпунтові палі можуть відігравати хорошу роль опори та захисту, завдяки широкому спектру застосування, хорошій стійкості до корозії та тривалому терміну служби, а також великій зручності в процесі будівництва.
-
Залізничні колії GB Standard Steel Rail Materials відповідна ціна
Сталева рейка є основним компонентом залізничної колії. Її функція полягає в тому, щоб направляти колеса рухомого складу вперед, витримувати величезний тиск коліс та передавати навантаження на шпалу. Рейка повинна забезпечувати безперервну, гладку та найменш опорну поверхню кочення для колеса. На електрифікованій залізниці або автоматичній блок-ділянці рейка також може використовуватися як колійне коло.
-
Заводський постачальник Залізниця GB Стандартна сталева рейка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Колія Поїзд h Сталеві рейкові балки для залізничного крана Ціна на рейку
Рейка є основним компонентом залізничної колії, її основна функція полягає в тому, щоб направляти колеса рухомого складу вперед, приймаючи на себе величезний тиск, що створюється колесами, і передаючи цей тиск на шпалу, забезпечуючи безперервну, гладку поверхню кочення з мінімальним опором. Рейка зазвичай складається з двох паралельних рейок, закріплених на шпалі, тоді як дорожній баласт під шпалою забезпечує необхідну підтримку та амортизацію.
-
Професійна сталева рейка стандартного класу GB, стандартна важка залізнична сталева рейка
Основна несуча конструкціязалізницяКолія використовується для керування рухомим складом та розподілу навантаження на шпалу, полотно колії та дорожнє полотно, забезпечуючи при цьому контактну поверхню з невеликим опором для кочення коліс. Рейка повинна мати достатню несучу здатність, міцність на вигин, в'язкість на розрив, стійкість та корозійну стійкість. У 1980-х роках залізниці всіх країн світу, за винятком двоголової рейки, прокладеної деякими залізницями у Великій Британії, прокладали рейки I-подібного перерізу. Вона складається з трьох частин: головки рейки, кочівля та підошви рейки.
-
Важка залізниця стандартного розміру GB, сталеві залізничні обладнання, важка залізниця 43 кг, сталева залізниця
Сталева рейка є основним компонентом залізничної колії. Перетин рейки зазвичай має I-подібну форму, складається з двох паралельних рейок, і має понад 35 секцій. Основні матеріали включають вуглець C, марганець Mn, кремній Si, сірку S, фосфор P. Стандартна довжина сталевої рейки в Китаї становить 12,5 м та 25 м, а характеристики сталевої рейки становлять 75 кг/м, 90 кг/м та 120 кг/м.
-
Найкраща якість залізничної колії металевої рейки за найкращою ціною
Залізницяє важливим компонентом, який несе вагу поїзда та визначає напрямок руху поїзда. Він складається з трьох частин: головки, протектора та основи. Головка є найважливішою частиною рейки, тобто компонентом, який несе навантаження поїзда та визначає напрямок руху поїзда. Протектор – це безпосередній контакт колеса, який повинен мати достатню твердість та зносостійкість. Основа – це з'єднання між рейкою та залізничною шпалою, що утримує рейку та залізничну шпалу разом. Конструкція рейки дуже важлива для безпеки та стабільності залізничних перевезень.
-
Гарячеоцинкований сталевий прорізний швелер з CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Фотоелектричний кронштейнмає переваги легкої ваги, стійкості до корозії, простоти встановлення, багаторазового використання тощо, широко використовується в будівництві фотоелектричних систем виробництва енергії, фотоелектричний кронштейн є каркасом, що підтримує компоненти фотоелектричної електростанції, може бути закріплений на даху, землі, воді та інших сценаріях застосування фотоелектричної електростанції, може забезпечити стабільну роботу фотоелектричної електростанції протягом 25 років.
-
Монтажний профіль 41*41 Розпірний швелер / C-шнек / Сейсмічний кронштейн
Фотоелектричний кронштейн– це конструкція, що використовується для встановлення фотоелектричних панелей. Її роль полягає не лише в закріпленні фотоелектричного модуля на землі або даху, але й у регулюванні кута та орієнтації фотоелектричного модуля для максимального підвищення ефективності поглинання сонячної енергії. Основна функція сталевого кронштейна з C-каналу полягає в закріпленні сталевих модулів з C-каналу в різних сценаріях застосування електростанцій, таких як дахи, земля та водні поверхні, щоб забезпечити можливість фіксації сонячних панелей на місці та їхню здатність витримувати силу тяжіння та тиск вітру. Це також може допомогти регулювати кут сонячних панелей для адаптації до різного сонячного випромінювання та підвищення ефективності виробництва сонячної енергії.