Продукти
-
Деталі для обробки сталі для будівництва: перфоровані сталеві листи, сталеві труби, сталеві профілі
Сталеві деталі – це компоненти, виготовлені шляхом обробки необроблених сталевих матеріалів (таких як вуглецева сталь, легована сталь, нержавіюча сталь тощо) за допомогою низки методів обробки для задоволення певних вимог до форми, розміру, продуктивності та функціональності. Загальні методи обробки включають різання (наприклад, лазерне різання, плазмове різання), формування (наприклад, штампування, гнуття, кування), механічну обробку (наприклад, токарство, фрезерування, свердління), зварювання, термічну обробку (для підвищення твердості, міцності або стійкості до корозії) та обробку поверхні (наприклад, цинкування, фарбування, гальванічне покриття для покращення стійкості до іржі та естетики). Ці деталі мають такі переваги, як висока міцність, добра довговічність та висока адаптивність, і широко використовуються в ключових галузях, таких як автомобілебудування (наприклад, деталі двигунів, компоненти шасі), машинобудування (наприклад, шестерні, підшипники), будівельна техніка (наприклад, з'єднувальна арматура, кріплення конструкцій), аерокосмічна промисловість (наприклад, прецизійні конструкційні деталі) та побутова техніка (наприклад, компоненти рами), слугуючи важливими фундаментальними елементами для забезпечення стабільної роботи та працездатності різного обладнання та конструкцій.
-
Залізнична колія зі сталевої залізниці стандарту JIS
Стандартна сталева рейка JISмає чудову зносостійкість. Через тертя між колесами поїзда та колією, тривале використання може легко призвести до зносу колії та вплинути на стабільність і безпеку експлуатації.
-
Виробництво сталі на замовлення Різання металу Гнуття Обробка Виготовлення деталей Обробка сталевого листу Металеві деталі
Гідроабразивне різання – це передова технологія, яка використовує потік води під високим тиском та абразивну суміш для різання матеріалів. Шляхом змішування води та абразивів, а потім їх під тиском, утворюється високошвидкісний струмінь, який використовується для удару по заготовці з високою швидкістю, тим самим забезпечуючи різання та обробку різних матеріалів.
Гідроструминне різання широко використовується в аерокосмічній, автомобільній, будівельній та інших галузях. В аерокосмічній галузі гідроструминне різання може бути використане для різання деталей літаків, таких як фюзеляж, крила тощо, забезпечуючи точність та якість деталей. В автомобілебудуванні гідроструминне різання може бути використане для різання панелей кузова, деталей шасі тощо, забезпечуючи точність та зовнішній вигляд деталей. У галузі будівельних матеріалів гідроструминне різання може бути використане для різання мармуру, граніту та інших матеріалів для досягнення тонкої різьби та різьблення.
-
Виробник сталевих рейок за стандартом JIS
Стандартна сталева рейка JISСпецифікації були переважно британськими – 80 фунтів/ярд та 85 фунтів/ярд. На початку заснування Нового Китаю вони становили переважно 38 кг/м та 43 кг/м, а пізніше збільшені до 50 кг/м. У 1976 році, щоб вирішити проблему пошкодження завантажених магістральних ліній, було незалежно розроблено секцію 60 кг/м, а до спеціальної лінії Дацінь було додано секцію 75 кг/м.
-
Залізниця Потяг Стандарт JIS Сталева рейка Важка залізниця
Сталеві рейки стандарту JIS є важливою несучою конструкцією під час руху поїздів по залізницях. Вони можуть витримувати вагу поїздів та передавати її на дорожнє полотно. Вони також повинні направляти поїзди та зменшувати тертя об шпали. Тому несуча здатність рейок є одним із важливих факторів, які слід враховувати.
-
Виготовлення листового металу на замовлення, прецизійна обробка сталі, зварювання, гнуття, лазерне різання, штампування металу, виготовлення листового металу
Лазерне різання – це технологія, яка використовує потужний лазер для різання таких матеріалів, як метал, дерево, пластик і скло. Лазерний промінь фокусується та спрямовується комп'ютерною системою для точного різання та надання форми матеріалу. Цей процес широко використовується у виробництві, прототипуванні та художніх цілях завдяки високому рівню точності та універсальності. Лазерне різання відоме своєю здатністю створювати складні конструкції та форми з мінімальними відходами матеріалу.
-
Сучасне обладнання, що пропонує послуги з точного різання листового металу та сталевих профілів
Гідроабразивне різання – це передова технологія, яка використовує потік води під високим тиском та абразивну суміш для різання матеріалів. Шляхом змішування води та абразивів, а потім їх під тиском, утворюється високошвидкісний струмінь, який використовується для удару по заготовці з високою швидкістю, тим самим забезпечуючи різання та обробку різних матеріалів.
Гідроструминне різання широко використовується в аерокосмічній, автомобільній, будівельній та інших галузях. В аерокосмічній галузі гідроструминне різання може бути використане для різання деталей літаків, таких як фюзеляж, крила тощо, забезпечуючи точність та якість деталей. В автомобілебудуванні гідроструминне різання може бути використане для різання панелей кузова, деталей шасі тощо, забезпечуючи точність та зовнішній вигляд деталей. У галузі будівельних матеріалів гідроструминне різання може бути використане для різання мармуру, граніту та інших матеріалів для досягнення тонкої різьби та різьблення.
-
Стандартна сталева рейка JIS/Сталева рейка/Залізнична рейка/Термооброблена рейка
Стандартна сталева рейка JIS є важливою несучою конструкцією під час руху поїздів по залізницях. Вона може витримувати вагу поїздів та передавати її на дорожнє полотно. Вона також повинна направляти поїзди та зменшувати тертя об шпали. Тому несуча здатність рейок є одним з важливих факторів, які слід враховувати.
-
OEM високого попиту лазерне різання деталей штампування обробка листового металу виготовлення
Технологія лазерного різання використовує потужний лазерний промінь для розрізання таких матеріалів, як метал, дерево, пластик і скло. Лазерний промінь фокусується та точно контролюється комп'ютерною системою, що дозволяє точно різати та формувати матеріали. Завдяки високій точності та універсальності ця технологія широко використовується у виробництві, прототипуванні продукції та художній творчості. Лазерне різання дозволяє створювати складні та комплексні візерунки та форми з мінімальними відходами матеріалу, що робить її дуже затребуваною технологією.
-
Високоякісна промислова залізниця JIS Standard Steel Rail Rail Rail 9 кг Railway Steel Rail
Як основна несуча конструкція в сталевих рейках стандарту JIS, несуча здатність сталевих рейок має вирішальне значення. З одного боку, рейки повинні витримувати вагу та удари поїзда, а також не деформуватися та не ламатися; з іншого боку, необхідно забезпечити стійкість та надійність рейок за умови безперервної високошвидкісної роботи поїздів. Тому основною характеристикою рейок є висока міцність для забезпечення безпеки рейок.
-
Гарячий продаж 20-футового 40-футового сертифікованого CSC контейнера з відкритим боковим бортом з Китаю до США, Канади
Контейнер — це стандартизована вантажна пакувальна одиниця, яка використовується для перевезення товарів. Зазвичай він виготовляється з металу, сталі або алюмінію та має стандартний розмір і конструкцію для полегшення переміщення між різними видами транспорту, такими як вантажні судна, поїзди та вантажівки. Стандартний розмір контейнера становить 20 футів і 40 футів завдовжки та 8 футів на 6 футів заввишки.
-
Стандартна сталева рейка JIS, лінійна напрямна рейка на замовлення Hr15 20 25 30 35 45 55
Стандартні сталеві рейки JIS в основному складаються з головки, основи, внутрішньої та крайньої частин. Головка – це найвища частина колійної рейки, що має V-подібну форму та використовується для регулювання відносного положення між колісними рейками; основа – це найнижча частина колійної рейки, що має плоску форму та використовується для підтримки ваги вантажів та поїздів; внутрішня частина – це внутрішня структура колійної рейки, включаючи нижню частину рейки, амортизуючі прокладки, розтяжки тощо, які можуть зробити колію міцнішою, а також відіграють роль амортизації та підтримки допусків; крайня частина – це крайня частина колійної рейки, що виступає над землею, головним чином використовується для розподілу ваги поїзда та запобігання ерозії підошви рейки.