Виробник важких сталевих рейок стандарту JIS

Короткий опис:

Сталеві рейки стандарту JIS є дуже важливою частиною залізничної системи. Вони не лише виконують роль перевезення поїздів, але й забезпечують автоматичне керування та безпеку руху поїздів через колійні кола. З постійним розвитком технології рейкових кіл перспективи застосування рейок рейкових кіл розширюються, що створює нові можливості та створює нові виклики для експлуатації та розвитку залізничних систем.


  • Оцінка:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Стандарт:JIS
  • Сертифікат:ISO9001
  • Пакет:Стандартний комплект для мореплавства
  • Термін оплати:термін оплати
  • Зв'яжіться з нами:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Деталі продукту

    Теги продукту

    Стандартні рейкивиготовляються з марганцевих рейок, рейок з мідьвмісної звичайної вуглецевої сталі, рейок з висококремнієвої мідьвмісної сталі, мідних рейок, марганцевих рейок, кремнієвих рейок та інших матеріалів. Рейки прокатуються з вуглецево-спокійної сталі, виплавленої в мартенівських або киснево-конвертерних печах. Їх призначення — витримувати робочий тиск та ударне навантаження рухомого складу.

    Залізниця

    ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ

    сталева рейка (2)

    Технологія та будівельний процес

    Процес будівництваБудівництво колій передбачає точне проектування та ретельний розгляд різних факторів. Воно починається з проектування схеми колії з урахуванням цільового використання, швидкості руху поїздів та рельєфу місцевості. Після завершення проектування починається процес будівництва з таких ключових кроків:

    1. Земляні роботи та фундамент: Будівельна бригада готує землю, розкопуючи ділянку та створюючи міцний фундамент для підтримки ваги та навантаження, що створюються поїздами.

    2. Встановлення баласту: На підготовлену поверхню укладається шар щебеню, відомого як баласт. Він служить амортизуючим шаром, забезпечуючи стійкість і допомагаючи рівномірно розподілити навантаження.

    3. Шпали та кріплення: Потім поверх баласту встановлюються дерев'яні або бетонні шпали, імітуючи рамну конструкцію. Ці шпали забезпечують надійну основу для сталевих залізничних колій. Вони кріпляться за допомогою спеціальних шипів або затискачів, що забезпечує їхню надійну фіксацію.

    4. Встановлення рейок: Сталеві залізничні рейки довжиною 10 м, які часто називають стандартними рейками, ретельно укладаються поверх шпал. Виготовлені з високоякісної сталі, ці колії мають надзвичайну міцність та довговічність.

    РОЗМІР ПРОДУКТУ

    сталева рейка

    Рейки, виготовлені зсталеві рейкиможуть витримувати більшу вагу, ніж інші матеріали. Шпали також називають шпалами або дорожніми шпалами. Їхня функція полягає в розподілі ваги сталевих рейок окремо, утриманні рейок нерухомими та підтримці ширини колії рейок.

    Японські та корейські рейки
    Модель Висота рейки A Ширина низу B Ширина голови C Товщина талії D Вага в метрах Матеріал
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ІСЕ
    JIS 22 кг 93,66 93,66 50,8 10.72 22.3 ІСЕ
    JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ІСЕ
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13.49 37.2 ІСЕ
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ІСЕ
    CR73 135 140 100 32 73,3 ІСЕ
    КР 100 150 155 120 39 100.2 ІСЕ
    Стандарти виробництва: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Японські та корейські рейки:
    Технічні характеристики: JIS15 кг, JIS22 кг, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
    Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
    Матеріал: ІСЕ.

    Довжина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м

    ПЕРЕВАГА

    Хвилястий нерівномірний знос на верхній поверхніПо суті, це хвилеподібне зминання. Гофрування спричиняє високі динамічні ефекти для сталевих рейок стандарту JIS, прискорює пошкодження рухомого складу та компонентів колії, а також збільшує витрати на технічне обслуговування та ремонт; крім того, сильна вібрація поїзда створює дискомфорт для пасажирів, а у важких випадках загрожує безпеці руху; гофрування також є джерелом шуму. Існує багато факторів, що спричиняють розвиток гофрування рейок, включаючи матеріал рейок, колії та стан рухомого складу. Країни світу займаються теоретичними дослідженнями причин зносу гофрування рейок. Існують десятки теорій щодо причин гофрування, які можна умовно розділити на дві категорії: теорії динамічних причин та теорії нединамічних причин.

    СТАЛЕВА РЕЙКА (2)

    ЗАСТОСУВАННЯ

    Стандартна колія залізниці становить 1435 мм. Згідно з відповідними положеннями Закону про залізниці Китайської Народної Республіки, стандартна колія залізниць моєї країни становить 1435 мм. Нові національні залізниці повинні використовувати стандартну колію. Колія – це відстань між двома рейками залізничної колії.

    СТАЛЕВА РЕЙКА (3)

    УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА

    У верхній частині сталевої рейки стандарту JIS, тобто в шарі, що контактує з колесами, додано ще один метал – індій. Його додавання робить верхню частину рейки більш міцною, забезпечуючи водночас твердість, що добре для поїздів. Колесо дуже важливе. Коли воно контактує та стикається з «шиною», воно має певну еластичність, забезпечуючи безпечну експлуатацію поїзда.

    Рейка (9)
    Рейка (8)

    СИЛА КОМПАНІЇ

    Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відоме
    1. Ефект масштабу: Наша компанія має великий ланцюг поставок та великий сталеливарний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стаючи сталеливарною компанією, яка інтегрує виробництво та послуги
    2. Різноманітність продукції: Різноманітність продукції, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтами, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, кремнієвими сталевими рулонами та іншими виробами, що робить його більш гнучким. Виберіть потрібний тип продукції для задоволення різних потреб.
    3. Стабільні постачання: Наявність стабільнішої виробничої лінії та ланцюга поставок може забезпечити надійніше постачання. Це особливо важливо для покупців, яким потрібні великі обсяги сталі.
    4. Вплив бренду: Мають більший вплив бренду та більший ринок
    5. Сервіс: Велика сталеливарна компанія, яка об'єднує налаштування, транспортування та виробництво
    6. Конкурентоспроможність цін: розумна ціна

    *Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти

     

    Рейка (10)

    ВІЗИТ КЛІЄНТІВ

    Залізниця (11)

    Найчастіші запитання

    1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
    Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.

    2. Чи доставите ви товар вчасно?
    Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.

    3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
    Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.

    4. Які ваші умови оплати?
    Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
    Так, безумовно, ми приймаємо.

    6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
    Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам