Виробник важких сталевих рейок стандарту JIS
Стандартні рейкивиготовляються з марганцевих рейок, рейок з мідьвмісної звичайної вуглецевої сталі, рейок з висококремнієвої мідьвмісної сталі, мідних рейок, марганцевих рейок, кремнієвих рейок та інших матеріалів. Рейки прокатуються з вуглецево-спокійної сталі, виплавленої в мартенівських або киснево-конвертерних печах. Їх призначення — витримувати робочий тиск та ударне навантаження рухомого складу.

ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ

Технологія та будівельний процес
Процес будівництваСтандартна сталева рейка JISБудівництво колій передбачає точне проектування та ретельний розгляд різних факторів. Воно починається з проектування схеми колії з урахуванням цільового використання, швидкості руху поїздів та рельєфу місцевості. Після завершення проектування починається процес будівництва з таких ключових кроків:
1. Земляні роботи та фундамент: Будівельна бригада готує землю, розкопуючи ділянку та створюючи міцний фундамент для підтримки ваги та навантаження, що створюються поїздами.
2. Встановлення баласту: На підготовлену поверхню укладається шар щебеню, відомого як баласт. Він служить амортизуючим шаром, забезпечуючи стійкість і допомагаючи рівномірно розподілити навантаження.
3. Шпали та кріплення: Потім поверх баласту встановлюються дерев'яні або бетонні шпали, імітуючи рамну конструкцію. Ці шпали забезпечують надійну основу для сталевих залізничних колій. Вони кріпляться за допомогою спеціальних шипів або затискачів, що забезпечує їхню надійну фіксацію.
4. Встановлення рейок: Сталеві залізничні рейки довжиною 10 м, які часто називають стандартними рейками, ретельно укладаються поверх шпал. Виготовлені з високоякісної сталі, ці колії мають надзвичайну міцність та довговічність.
РОЗМІР ПРОДУКТУ

Рейки, виготовлені зсталеві рейкиможуть витримувати більшу вагу, ніж інші матеріали. Шпали також називають шпалами або дорожніми шпалами. Їхня функція полягає в розподілі ваги сталевих рейок окремо, утриманні рейок нерухомими та підтримці ширини колії рейок.
Японські та корейські рейки | ||||||
Модель | Висота рейки A | Ширина низу B | Ширина голови C | Товщина талії D | Вага в метрах | Матеріал |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ІСЕ |
JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ІСЕ |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ІСЕ |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ІСЕ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ІСЕ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ІСЕ |
КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ІСЕ |
Стандарти виробництва: JIS 110391/ISE1101-93 |

Японські та корейські рейки:
Технічні характеристики: JIS15 кг, JIS22 кг, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матеріал: ІСЕ.
Довжина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
ПЕРЕВАГА
Хвилястий нерівномірний знос на верхній поверхнізалізниця на коліїПо суті, це хвилеподібне зминання. Гофрування спричиняє високі динамічні ефекти для сталевих рейок стандарту JIS, прискорює пошкодження рухомого складу та компонентів колії, а також збільшує витрати на технічне обслуговування та ремонт; крім того, сильна вібрація поїзда створює дискомфорт для пасажирів, а у важких випадках загрожує безпеці руху; гофрування також є джерелом шуму. Існує багато факторів, що спричиняють розвиток гофрування рейок, включаючи матеріал рейок, колії та стан рухомого складу. Країни світу займаються теоретичними дослідженнями причин зносу гофрування рейок. Існують десятки теорій щодо причин гофрування, які можна умовно розділити на дві категорії: теорії динамічних причин та теорії нединамічних причин.

ЗАСТОСУВАННЯ
Стандартна колія залізниці становить 1435 мм. Згідно з відповідними положеннями Закону про залізниці Китайської Народної Республіки, стандартна колія залізниць моєї країни становить 1435 мм. Нові національні залізниці повинні використовувати стандартну колію. Колія – це відстань між двома рейками залізничної колії.

УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
У верхній частині сталевої рейки стандарту JIS, тобто в шарі, що контактує з колесами, додано ще один метал – індій. Його додавання робить верхню частину рейки більш міцною, забезпечуючи водночас твердість, що добре для поїздів. Колесо дуже важливе. Коли воно контактує та стикається з «шиною», воно має певну еластичність, забезпечуючи безпечну експлуатацію поїзда.


СИЛА КОМПАНІЇ
Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відоме
1. Ефект масштабу: Наша компанія має великий ланцюг поставок та великий сталеливарний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стаючи сталеливарною компанією, яка інтегрує виробництво та послуги
2. Різноманітність продукції: Різноманітність продукції, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтами, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, кремнієвими сталевими рулонами та іншими виробами, що робить його більш гнучким. Виберіть потрібний тип продукції для задоволення різних потреб.
3. Стабільні постачання: Наявність стабільнішої виробничої лінії та ланцюга поставок може забезпечити надійніше постачання. Це особливо важливо для покупців, яким потрібні великі обсяги сталі.
4. Вплив бренду: Мають більший вплив бренду та більший ринок
5. Сервіс: Велика сталеливарна компанія, яка об'єднує налаштування, транспортування та виробництво
6. Конкурентоспроможність цін: розумна ціна
*Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти

ВІЗИТ КЛІЄНТІВ

Найчастіші запитання
1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.
2. Чи доставите ви товар вчасно?
Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
Так, безумовно, ми приймаємо.
6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.