відповідають стабільності поїздів, що рухаються на високих швидкостях, відповідають ободам коліс і найкраще протистоять деформації прогину.Сила, з якою діє поїзд поперечного перерізу на рейку, є переважно вертикальною силою.Незавантажений вагон має власну масу не менше 20 т, а повністю завантажений може важити до 10 тис. т.З такою великою вагою та тиском рейку легко зігнути та деформувати (фізична деформація)
Під час роботи поїзда він в основному контактує з головною частиною рейки. З іншого боку, цього достатньо для зносу колісної рейки.
Час публікації: 02 квітня 2024 р