Високоміцна сталева балка I-подібного типу з вуглецевої сталі ASTM A36 W4x13 з широким фланцем

Високоміцна сталева балка I-подібної форми з вуглецевої сталі ASTM A36 W4x13, широка фланцева балка, зображення на зображенні

Короткий опис:

Сталева двотаврова балкаТакож відома як сталева балка I-подібного перерізу або універсальна балка, є одним з найпопулярніших та широко використовуваних конструкційних сталевих профілів з I-подібним поперечним перерізом. Завдяки своїй високій несучій здатності, високому співвідношенню міцності до ваги та геометричній стабільності, двутаврові балки є основним матеріалом у будівництві та інженерії в усьому світі.

Місце походження::Китай

Назва бренду::Королівська сталеливарна група

Номер моделі::RY-H2510

Стандарт матеріалу:ASTM

Оцінка:А36

Розміри:Від Ш8×21 до Ш24×104 (дюймів)

Довжина:Запас 6 м та 12 м, довжина на замовлення

Час доставки:10-25 робочих днів

Термін оплати:T/T, Western Union

Сертифікація якості:Сертифікація матеріалів EN 10204 3.1 та звіт про випробування третьою стороною SGS/BV (випробування на розтяг та вигин)

Надіслати нам електронного листа WhatsApp

Деталі продукту

Теги продукту

Вступ до продукту

Нерухомість	Специфікація / Деталі
Стандарт матеріалу	ASTM A36 (загальний конструкційний)
Межа плинності	≥250 МПа (36 ksi); Міцність на розрив ≥420 МПа
Розміри	Від Ш8×21 до Ш24×104 (дюймів)
Довжина	Запас: 6 м та 12 м; доступні індивідуальні довжини
Допуск розмірів	Відповідає GB/T 11263 або ASTM A6
Сертифікація якості	EN 10204 3.1; Випробування третьою стороною SGS/BV (розтяг та вигин)
Оздоблення поверхні	Гаряче цинкування, фарбування тощо; на замовлення
Застосування	Будівлі, мости, промислові споруди, морське та транспортне забезпечення
Вуглецевий еквівалент (Ceq)	≤0,45% (забезпечує добру зварюваність); сумісний зі зварювальним кодексом AWS D1.1
Якість поверхні	Без видимих тріщин, шрамів або складок; площинність ≤2 мм/м; перпендикулярність краю ≤1°

ОТРИМАТИ ЦІНОВУ ПРОПОЗИЦІЮ

Механічна властивість

Нерухомість	Специфікація	Спрощений опис
Межа плинності	≥250 МПа (36 ксі)	Рівень напруження, при якому починається залишкова деформація
Міцність на розтяг	400–550 МПа (58–80 фунтів на квадратний дюйм)	Максимальне розтягувальне напруження перед руйнуванням
Подовження	≥20%	Пластичність, виміряна на каліброваній довжині 200 мм
Твердість (за Брінеллем)	119–159 ГБ	Довідкове значення твердості матеріалу
Вуглець (C)	≤0,26%	Впливає на міцність та зварюваність
Марганець (Mn)	0,60–1,20%	Покращує міцність та витривалість
Сірка (S)	≤0,05%	Контрольовано для збереження міцності
Фосфор (P)	≤0,04%	Обмежено для підвищення міцності
Кремній (Si)	≤0,40%	Підвищує міцність та сприяє розкисленню

Розмір

Форма	Глибина (дюйми)	Ширина фланця (дюйми)	Товщина полотна (дюйми)	Товщина фланця (дюйми)	Вага (фунти/фути)
Ш4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
Ш8×21 (доступні розміри)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
Ш8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
Ш10×26	10.02	6.75	0,23	0,38	26
Ш10×30	10.05	6.75	0,28	0,44	30
Ш12×35	12.00	8.00	0,26	0,44	35
Ш12×40	12.00	8.00	0,30	0,50	40
Ш14×43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
Ш14×48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
Ш16×50	16.00	10.03	0,28	0,50	50
Ш16×57	16.00	10.03	0,30	0,56	57
Ш18×60	18.00	11.02	0,30	0,56	60
Ш18×64	18.00	11.03	0,32	0,62	64
Ш21×68	21.00	12.00	0,30	0,62	68
Ш21×76	21.00	12.00	0,34	0,69	76
Ш24×84	24.00	12.00	0,34	0,75	84
Ш24×104 (доступні розміри)	24.00	12.00	0,40	0,88	104

Таблиця порівняння розмірів та допусків

Параметр	Типовий діапазон	Допуск ASTM A6/A6M	Спрощені нотатки
Глибина (В)	100–600 мм (4–24 дюйми)	±3 мм (±1/8 дюйма)	У межах номінального розміру
Ширина фланця (B)	100–250 мм (4–10 дюймів)	±3 мм (±1/8 дюйма)	Постійна ширина для стабільності навантаження
Товщина полотна (tₙ)	4–13 мм	±10% або ±1 мм (більше значення)	Впливає на міцність на зсув
Товщина фланця (t_f)	6–20 мм	±10% або ±1 мм (більше значення)	Ключовий фактор для здатності до згинання
Довжина (L)	6–12 м стандартно; до 18 м на замовлення	+50 / 0 мм	Без негативної толерантності
Прямолінійність	—	л / 1000	Обмежує розгин балки
Прямокутність фланця	—	≤4% ширини фланця	Забезпечує прилягання та вирівнювання
Твіст	—	≤4 мм/м	Контролює крутильне відхилення

Оздоблення поверхні

Гарячекатаний чорний: стандартний стан

Гаряче цинкування: ≥85 мкм (відповідно до ASTM A123), випробування сольовим туманом ≥500 год

Покриття: Рідка фарба рівномірно розпилювалася на поверхню сталевої балки за допомогою пневматичного розпилювача.

Індивідуальний контент

Категорія налаштування	Опції	Опис	Мінімальна кількість замовлення	Типовий час виконання замовлення	Інспекція
Вимір	H, B, tₙ, t_f, L	Стандартні або індивідуальні розміри; можлива порізка за довжиною	20 тонн	7–15 днів	Перевірка розмірів, допуск довжини
Обробка поверхні	Чорний, піскоструминна обробка, олія, фарбування/епоксидна смола, цинкування	Захист від корозії	20 тонн	10–20 днів	Стан поверхні, товщина покриття
Обробка	Свердління, різання, скошування, зварювання, попереднє виготовлення	Виготовлення за кресленнями	20 тонн	15–30 днів	Відповідність креслень, якість зварювання
Маркування та упаковка	Маркування на замовлення, пакування в пакети, захист кінців, водонепроникне пакування	Упаковка, готова до експорту	20 тонн	3–7 днів	Цілісність упаковки, точність маркування

Основне застосування

astm-a992-a572-h-балка-застосування-королівська-сталь-група-3

Будівельні конструкціїБалки та колони для хмарочосів, заводів, складів та мостів, що забезпечують основну несучу опору.

МостобудуванняГоловні або вторинні балки для автомобільних та пішохідних мостів.

astm-a992-a572-h-балка-застосування-королівська-сталь-група-4

Важке обладнання та промислова підтримкаОпори для великогабаритного обладнання та промислових платформ.

Структурне зміцненняПідсилення або модифікація існуючих конструкцій для покращення несучої здатності та стійкості до вигину.

Переваги Royal Steel Group (Чому Royal Group виділяється для клієнтів з Америки?)

1) Філія – підтримка іспанською мовою, допомога з митними процедурами тощо.

2) Понад 5000 тонн товару на складі, з широким асортиментом розмірів

3) Перевірено авторитетними агентствами, такими як CCIC, SGS, BV та TUV, зі звичайною мореплавною упаковкою.

Упаковка та доставка

Упаковка

Безпечна доставка двотаврових балок на відстань є важливою. Типові методи пакування:

Скріплений сталлюДвутаврові балки щільно упаковані та закріплені ременями.

Дерев'яні опори / блокиМіж шарами для стійкості та запобігання згинанню.

Захисні торцеві кришкиКінці балок захищені від пошкоджень під час обробки.

Запобігання іржіПокриті маслом або покриттям для захисту від вологи та іржі для морських або далекомагістральних перевезень.

Доставка

Ми пропонуємо гнучкі рішення для доставки, що відповідають різноманітним міжнародним та внутрішнім логістичним потребам:

Перевезення з порту в портБезпечне завантаження контейнера та його кріплення для морського транспортування.

Вантажні перевезенняЗвичайна доставка на місцевий будівельний майданчик.

Логістика на основі проектівКерування балками різних розмірів/довжин для послідовного встановлення на місці.

Термін виконання: Стандартні двотаврові балки, що є на складі, можуть бути доступні протягом 7-15 днів, також можуть бути надані спеціальні розміри.

Транспортне рішення для ринку Америки: Двотаврові балки ASTM в основному транспортуються до Америки контейнерними морськими перевезеннями та закріплюються сталевими обв'язками, захистом торців та додатковим антикорозійним покриттям для безпечної та ефективної доставки.

Найчастіші запитання

З: Яким стандартам відповідають ваші I-подібні балки для Центральної Америки?
A:Наші I-подібні балки відповідаютьASTM A36 та A572 клас 50, що зазвичай використовується в Центральній Америці. Ми також можемо постачати продукцію, що відповідає місцевим стандартам, наприклад,Мексика (NOM).

З: Який час доставки до Панами?
A:Морські перевезення з порту Тяньцзінь до зони вільної торгівлі Колон займають28–32 дніЗагальний час виробництва та доставки становить45–60 днівМожлива організація термінових перевезень.

З: Ви допомагаєте з митним оформленням?
A:Так, наші професійні брокери займаються митним декларуванням, податками та усією документацією, щоб забезпечити безперебійну доставку.

З: Які методи пакування використовуються для I-подібних балок?
A:Балки зв'язані сталевими стропами, захищені дерев'яними блоками та торцевими кришками, а також за бажанням змащені олією, пофарбовані або упаковані для морського транспортування.