Залізниця важкого типу GB Стандартна сталева рейка Залізничне обладнання Важка рейка 43 кг Сталева рейка Залізниця

Короткий опис:

Сталева рейка є основною складовою залізничної колії.Секція рейки, як правило, має I-подібну форму, складається з двох паралельних рейок, і є понад 35 секцій рейки.Основні матеріали включають вуглець C, марганець Mn, кремній Si, сірку S, фосфор P. Стандартна довжина сталевої рейки Китаю становить 12,5 м та 25 м, а специфікації сталевої рейки становлять 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м .


  • клас:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Стандарт: GB
  • Сертифікат:ISO9001
  • пакет:Стандартний морський пакет
  • Термін оплати:Термін оплати
  • Зв'яжіться з нами:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Залізниця

    Розвитоксталеві рейкиможна простежити до початку 19 ст.До використання сталі залізниці будували з чавунних рейок.Однак ці рейки були схильні до розтріскування та ламання під впливом великих навантажень, що обмежувало ефективність і безпеку залізничного транспорту.

     

    Впровадження сталевих рейок зробило революцію в залізничному транспорті.Сталеві рейки змогли витримувати більші навантаження та вищі швидкості, що призвело до підвищення ефективності та пропускної здатності залізничних систем.Завдяки довговічності сталевих рейок витрати на технічне обслуговування та простої були значно скорочені, що дозволило забезпечити більш надійну та безперервну роботу поїзда.

    З моменту введеннясталева рейка, були постійні досягнення в техніці виробництва сталі та дизайні рейок.Сталеві сплави зі специфічними властивостями, такими як висока зносостійкість і стійкість до корозії, були розроблені для задоволення вимог сучасного залізничного транспорту.

     

    ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКЦІЇ

    Рейка (2)

    РОЗМІР ВИРОБУ

    Рейка (3)
    Назва продукту:
    Стандартна сталева рейка GB
    Тип: Важка залізниця, кранова залізниця, легка залізниця
    Матеріал/специфікація:
    Трамвай: Модель/Матеріал: Q235,55Q ; Специфікація: 30кг/м,24кг/м,22кг/м,18кг/м,15кг/м,12 кг/м,8 кг/м.
    Важка залізниця: Модель/Матеріал: 45MN,71MN; Специфікація: 50кг/м,43кг/м,38кг/м,33кг/м,
    Кранова рейка: Модель/Матеріал: U71MN; Специфікація: QU70 кг / м , QU80 кг / м , QU 100 кг / м , QU 120 кг / м ,
    Залізниця

     

    Стандартна сталева рейка GB:
    Технічні характеристики: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Матеріал: U71Mn/50Mn
    Довжина: 6м-12м 12,5м-25м

    товарний Оцінка Розмір розділу (мм)
    Висота рейки Ширина основи Ширина голови Товщина Вага (кг)
    Легка залізниця 8 кг/м 65,00 54,00 25.00 7.00 8.42
    12 кг/м 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 кг/м 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 кг/м 90,00 80,00 40.00 10.00 18.06
    22 кг/м 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 кг/м 107,95 92,00 51,00 10.90 24.46
    30 кг/м 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Важка залізниця 38 кг/м 134,00 114,00 68,00 13.00 38,733
    43 кг/м 140,00 114,00 70,00 14.50 44,653
    50 кг/м 152,00 132,00 70,00 15.50 51,514
    60 кг/м 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 кг/м 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54.43
    UIC60 172,00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Підйомна рейка QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32.00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38.00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    ПЕРЕВАГА

    Тестування рейокце метод випробування, який використовується для перевірки якості, продуктивності та стану рейок.Тестування залізниці в основному включає такі аспекти:

    Перевірка зовнішнього вигляду: перевірте, чи немає тріщин, складок, включень, пір та інших дефектів на поверхні рейки, а також чи є сегрегація, декарбонізація, жорсткі точки та інші дефекти на кінці рейки.
    Фізичні та хімічні випробування: за допомогою металографічного аналізу, випробування твердості, хімічного аналізу та інших методів випробувань для виявлення мікроструктури та хімічного складу рейки, щоб оцінити її внутрішню якість.
    Виявлення дефектів: використання ультразвуку, магнітного порошку, вихрових струмів та інших методів виявлення, комплексний або локальний огляд рейки для пошуку та визначення поверхневих і приповерхневих дефектів.
    Динамічне виявлення: випробування рейки на навантаження та вібрацію проводиться шляхом імітації водіння транспортного засобу, а також визначаються такі показники ефективності, як продуктивність на вигин та енергія поглинання ударів рейки.
    Тест на адаптивність до навколишнього середовища: імітуйте середовище використання за різних умов навколишнього середовища, таких як висока температура, низька температура, корозійний газ тощо, щоб перевірити та оцінити продуктивність рейки.
    За допомогою цих методів випробувань можна ефективно перевірити якість, продуктивність і стан рейки, щоб забезпечити її безпеку та надійність під час залізничного транспорту.

    Рейка (4)

    ДЕМОНСТРУВАТИ

    Наша компанія's 13 800 тонн сталевих рейок, експортованих до Сполучених Штатів, було відправлено в порт Тяньцзінь за один раз.Будівельний проект був завершений тим, що остання рейка була стабільно прокладена на залізничному полотні.Усі ці рейки походять з універсальної виробничої лінії нашого заводу по виготовленню рейок і сталевих балок із використанням глобального виробництва відповідно до найвищих і найсуворіших технічних стандартів.

    Для отримання додаткової інформації про залізничну продукцію, будь ласка, зв'яжіться з нами!

    WeChat: +86 13652091506

    Тел.: +86 13652091506

    Електронна пошта:chinaroyalsteel@163.com

     

    ЗАЛІЗНИЦЯ (12)
    Рейка (6)

    ЗАСТОСУВАННЯ

    Є важкі рейки,легкі рейки, і підйом рейок в рейках.Різниця між важкою рейкою та легкою рейкою полягає в тому, що вага на одиницю довжини рейки різна.Рейки вагою понад 30 кг на метр називають важкими рейками;рейки вагою менше 30 кг на метр називають легкими рейками.Як правило, важкі рейки в основному використовуються на залізничних коліях, а підйомні рейки в основному використовуються для підйому різання.

    Легкова залізниця в основному використовується для прокладання тимчасових транспортних ліній і ліній легкого локомотива в лісових районах, районах видобутку корисних копалин, на заводах і будівельних майданчиках.Матеріал: 55Q/Q235B, виконавчий стандарт: GB11264-89.

    Рейка (7)

    УПАКОВКА ТА ВІДПРАВЛЕННЯ

    По-перше, країни дотримувалися такого принципу конструкції протектора головки рейки: дуга верхнього протектора рейки максимально відповідає розміру протектора колеса, тобто розміру дуги протектора, наприклад, 59,9 кг/м рейки в Сполучених Штатах, дуга головки рейки прийнята R254-R31.75-R9.52;рейка 65 кг/м колишнього Радянського Союзу, дуга головки рейки приймає R300-R80-R15;рейка UIC 60 кг/м, дуга головки рейки приймає R300-R80-R13.Як видно з вищесказаного, головною особливістю конструкції профілю сучасної головки рейки є використання складних кривих і трьох радіусів.З боку головки рейки прийнята пряма лінія з вузьким верхом і широким низом, а нахил прямої лінії зазвичай становить 1:20~1:40.Пряма лінія з великим нахилом часто використовується на нижній щелепі головки рейки, і нахил зазвичай становить від 1:3 до 1:4.

    По-друге, в перехідній зоні між взалізницяголовка та пояс рейки, щоб зменшити тріщини, викликані концентрацією напруги, і збільшити опір тертю між пластиною та рейкою, складна крива також використовується в зоні переходу між головкою рейки та талією рейки, а також великий радіусний дизайн прийнятий в області талії.Наприклад, рейка UIC 60 кг/м використовує R7-R35-R120 у перехідній зоні між головкою рейки та талією.Японська рейка 60 кг/м використовує R19-R19-R500 у перехідній зоні між головкою рейки та талією.

     

    Рейка (9)
    рейка (13)

    СИЛА КОМПАНІЇ

    Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відомий
    1. Ефект масштабу: наша компанія має великий ланцюг постачання та великий металургійний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стає сталеливарною компанією, яка об’єднує виробництво та послуги.
    2. Різноманітність продуктів: різноманітність продуктів, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтовими палями, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, рулонами кремнієвої сталі та іншими продуктами, що робить його більш гнучким Виберіть бажаний тип продукту для задоволення різних потреб.
    3. Стабільне постачання. Наявність більш стабільної виробничої лінії та ланцюга постачання може забезпечити більш надійне постачання.Це особливо важливо для покупців, яким потрібна велика кількість сталі.
    4. Вплив бренду: мати більший вплив бренду та більший ринок
    5. Сервіс: Велика металургійна компанія, яка об’єднує налаштування, транспортування та виробництво
    6. Цінова конкурентоспроможність: прийнятна ціна

    *Надіслати електронний лист на адресуchinaroyalsteel@163.comщоб отримати цінову пропозицію для ваших проектів

    Рейка (10)

    ВІЗИТ КЛІЄНТІВ

    Рейка (11)

    FAQ

    1.Як я можу отримати від вас пропозицію?
    Ви можете залишити нам повідомлення, і ми відповімо на кожне повідомлення вчасно.

    2. Ви доставите товар вчасно?
    Так, ми обіцяємо забезпечити найкращу якість продукції та доставку вчасно.Чесність є принципом нашої компанії.

    3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
    Так, звісно.Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.

    4.Які ваші умови оплати?
    Наш звичайний термін платежу становить 30% депозиту та решта на рахунок B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Чи приймаєте ви інспекцію третьої сторони?
    Так, ми приймаємо.

    6.Як ми довіряємо вашій компанії?
    Ми роками спеціалізуємося на металургійному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира розташована в провінції Тяньцзінь, ми можемо розслідувати будь-які способи та будь-які засоби.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам