Балки EN I - це конструкційні сталеві профілі європейського стандарту, розроблені для високих несучих характеристик, відмінної стійкості до вигину та широкого застосування в будівництві будівель та промислового будівництва.
Європейські сталеві конструкційні профілі EN S235JR I балка
| Нерухомість | Специфікація / Деталі |
|---|---|
| Стандарт матеріалу | EN S235JR(загальна конструкційна сталь) |
| Межа плинності | ≥235 МПа; Міцність на розрив ≥360–510 МПа |
| Розміри | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (згідно з EN 10365) |
| Довжина | Стандарт:6 м / 12 мДоступні нестандартні довжини |
| Допуск розмірів | ВідповідаєEN 10034для несучих I-подібних профілів |
| Сертифікація якості | EN 102043.1; Доступна перевірка третьою стороною SGS/BV |
| Оздоблення поверхні | Чорна сталь, гаряче цинкування, фарбування — повністю налаштовується |
| Застосування | Каркаси будівель, колони, балки, мости, машини, виготовлення |
| Вуглецевий еквівалент (Ceq) | ≤0,45% (відмінна зварюваність; сумісність зі стандартами EN та AWS) |
| Якість поверхні | Без тріщин, складок, шаруватості; Допуск прямолінійності ≤2 мм/м |
| Нерухомість | Специфікація | Опис |
|---|---|---|
| Межа плинності | ≥235 МПа | Напруження, при якому сталь починає залишкову деформацію |
| Міцність на розтяг | 360–510 МПа | Максимальне розтягувальне навантаження, яке сталь може витримати до руйнування |
| Подовження | ≥20% | Пластична деформація, виміряна на стандартній довжині калібру |
| Твердість (за Брінеллем) | 100–140 ГБ | Типовий діапазон твердості для конструкційної сталі S235JR |
| Вуглець (C) | ≤0,17% | Забезпечує добру зварюваність та міцність |
| Марганець (Mn) | 0,35–1,40% | Підвищує міцність та стійкість до ударів |
| Сірка (S) | ≤0,035% | Низький вміст сірки покращує пластичність і зменшує крихкість |
| Фосфор (P) | ≤0,035% | Низький вміст фосфору покращує в'язкість та якість зварювання |
| Кремній (Si) | ≤0,40% | Зміцнювальний елемент та допомога в розкисленні під час виробництва сталі |
| Форма | Глибина (дюйми) | Ширина фланця (дюйми) | Товщина полотна (дюйми) | Товщина фланця (дюйми) | Вага (фунти/фути) |
| Ш8×21 (доступні розміри) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Ш8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Ш10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ш10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Ш12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Ш12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Ш14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Ш14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Ш16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Ш16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Ш18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Ш18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Ш21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Ш21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Ш24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Ш24×104 (доступні розміри) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Параметр | Типовий діапазон | Допуск ASTM A6/A6M | Нотатки |
|---|---|---|---|
| Глибина (В) | 100–600 мм (4–24 дюйми) | ±3 мм (±1/8 дюйма) | Повинен залишатися в межах номінального розміру |
| Ширина фланця (B) | 100–250 мм (4–10 дюймів) | ±3 мм (±1/8 дюйма) | Забезпечує стабільне навантаження |
| Товщина полотна (t_w) | 4–13 мм | ±10% або ±1 мм | Впливає на зсувну здатність |
| Товщина фланця (t_f) | 6–20 мм | ±10% або ±1 мм | Критично важливо для міцності на вигин |
| Довжина (L) | 6–12 м стандартно; 15–18 м на замовлення | +50 / 0 мм | Мінусове допуск не допускається |
| Прямолінійність | — | 1/1000 довжини | наприклад, максимальний розгин 12 мм для балки 12 м |
| Прямокутність фланця | — | ≤4% ширини фланця | Забезпечує належне зварювання/вирівнювання |
| Твіст | — | ≤4 мм/м | Важливо для балок великого прольоту |
Гарячекатаний чорний: стандартний стан
Гаряче цинкування: ≥85 мкм (відповідно до ASTM A123), випробування сольовим туманом ≥500 год
Покриття: Рідка фарба рівномірно розпилювалася на поверхню сталевої балки за допомогою пневматичного розпилювача.
| Категорія налаштування | Опції | Опис | Мінімальна кількість замовлення |
|---|---|---|---|
| Вимір | Висота (H), ширина фланця (B), товщина стінки та фланця (t_w, t_f), довжина (L) | Стандартні або нестандартні розміри; доступна послуга порізки за довжиною | 20 тонн |
| Обробка поверхні | Після прокату (чорний), Піскоструминна обробка/Дробоструминна обробка, Антикорозійна олія, Фарбування/Епоксидне покриття, Гаряче цинкування | Покращує стійкість до корозії в різних середовищах | 20 тонн |
| Обробка | Свердління, довбання, скошене різання, зварювання, обробка торців, попереднє виготовлення конструкцій | Виготовлено за кресленнями; підходить для каркасів, балок та з'єднань | 20 тонн |
| Маркування та упаковка | Маркування на замовлення, Пакування, Захисні торцеві пластини, Водонепроникне обгортання, План завантаження контейнерів | Забезпечує безпечне оброблення та доставку, ідеально підходить для морських перевезень | 20 тонн |
Будівельні конструкції: балки та колони для хмарочосів, заводів, складів та мостів, що функціонують як основні несучі елементи.
МостобудуванняОпорні балки першого або другого рівня для автомобільних та пішохідних мостів.
Важке обладнання та промислова підтримкаПідтримка важкого обладнання та промислових платформ.
Структурне зміцненняПокращення або модифікація існуючої конструкції для витримування більших навантажень або для підвищення стійкості до вигину.
Структура будівлі
Мостобудування
Підтримка промислового обладнання
Структурне армування
1) Філія – іспаномовна підтримка, допомога з митним оформленням тощо.
2) Понад 5000 тонн товару на складі, з широким асортиментом розмірів
3) Перевірено авторитетними організаціями, такими як CCIC, SGS, BV та TUV, зі стандартною морською упаковкою
Упаковка
Повний захист: двотаврові балки обгорнуті брезентом та 2–3 пакетами осушувача; термозварні, водонепроникні брезентові полотна запобігають потраплянню дощу всередину двотаврових балок.
Безпека пакетівКожен пакет обмотаний сталевими стрічками товщиною 12-16 мм; підходить для 2-3 тонн та має сумісне з нами вантажопідйомне обладнання.
Прозоре маркуванняДвомовні етикетки (англійською та іспанською мовами) з маркуванням, специфікаціями, кодом HS, номером партії та посиланням на випробування.
Захист високого профілюДвотаврові балки ≥800 мм були один раз покриті вирівнювальною оливою та двічі накриті брезентом.
Доставка
Надійна доставкаНайкраща співпраця перевізників (MSK, MSC, COSCO тощо) для забезпечення безпечного плавання.
Контроль якості: Система ISO 9001; Балки пилонепроникні, і ви можете бути впевнені, що вони доставлені цілими, а це означає, що ваш проект буде виконаний без проблем.
Транспортне рішення для ринку Америки: Балки ASTM I переважно транспортуються до Америки контейнерними морськими перевезеннями зі сталевими обв'язками, захистом торців та додатковою антикорозійною обробкою для забезпечення безпечного та ефективного транспортування.
З: Яким стандартам відповідають ваші двотаврові балки в Центральній Америці?
A: наші двотаврові балки відповідають стандартам ASTM A36 та A572 Grade 50, що є прийнятним для Центральної Америки. Ми також можемо надати національні стандарти (наприклад, MEXICO NOM) або аналогічні продукти.
З: Скільки часу потрібно для доставки до Панами?
A: Транзитний час морського перевезення з порту Тяньцзінь до зони вільної торгівлі Колон становить 28-32 дні тижня. 45~60 днів на виробництво та доставку. Також можлива термінова доставка.
З: Чи надаєте ви митне оформлення?
В: Звичайно, наші професійні брокери оформлять митну декларацію, сплату податків та всі необхідні документи, щоб забезпечити безперебійну доставку.
Адреса
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Тяньцзінь, Китай
Електронна пошта
Телефон
+86 13652091506
Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам
