Конкурентна ціна DIN Standard Steel Rail Transport Construction
Процес виробництва продукції
Зі розвитком залізничного зростання швидкості максимальна швидкість роботи поїздів зросла з 120 км/год до 350 км/год, що сприяло постійному прогресу технології виробництва залізниць та перетворення від традиційних методів прокатки до сучасних передових методів.

Хімічний склад залізниці повинен відповідати вимогам національних стандартів для забезпечення стабільності якості та надійності продуктивності залізниці. Зазвичай потрібно, щоб хімічний склад рейки, такий як вміст вуглецю, вміст сірки, вміст фосфору, вміст марганцю та вміст кремнію, в межах певного діапазону для задоволення вимог міцності, міцності та корозійної стійкості.
Розмір товару
Якість поверхні рейки безпосередньо впливає на термін служби в найближчій частині та безпечну роботу всієї лінії. Тому поверхня залізниці не повинна мати очевидних тріщин, форми сідла, розтягування, втоми та інших дефектів, поверхня повинна бути гладкою і плоскою, не є очевидною проникаючою сіткою та подряпинами.

DIN Standard Steel Rail | ||||
модель | K Ширина голови (мм) | Висота рейки H1 (мм) | В1 ширина (мм) | Вага в метрах (кг/м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86.8 |

Німецька стандартна залізниця:
Технічні умови: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матеріал: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Довжина: 8-25м
Особливості
Швидкісні рейки, що виробляються Baotou Steel, сприяють високошвидкісній залізниці Пекін-Шанхай під час спільного введення в експлуатацію та всебічного випробування пілотної ділянки між Заожуангом та Бенгбу, він встановив запис швидкості 486,1 км/год.

Застосування
Традиційні високошвидкісні залізниці використовують бездоганні доріжки. У перші дні пасажирські поїзди також використовували бездужні доріжки, а пізніше вони перейшли на баластовані доріжки. Ця зміна фундаменту швидкісних залізниць ставить більш високі вимоги до якості залізниць у високошвидкісному будівництві залізниць.

Упаковка та доставка
Коротше кажучи, широке застосування сталевих рейок у полях транспорту, будівельної інженерії та важких машин зробив важливий внесок у розвиток та прогрес цих галузей. На сьогоднішній день з постійним інноваціям та розвитком технологій залізниця також постійно оновлюється та модернізується, щоб адаптуватися до постійного вдосконалення та досягнення своєї ефективності та якості в різних галузях.


Будівництво продукції
Історія розвитку технологій залізничного виробництваЙого можна розділити на три етапи з точки зору часу.

Поширення
1. Як я можу отримати від вас цитату?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми будемо відповідати на кожне повідомлення вчасно.
2.Ви ви доставляєте товар вчасно?
Так, ми обіцяємо вчасно забезпечити продукцію найкращої якості та доставку. Чесність - це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виробляти ваші зразки або технічні креслення.
4. Які умови оплати?
Наш звичайний термін оплати становить 30% депозит і відпочинок проти B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви інспекцію третьої сторони?
Так, ми абсолютно приймаємо.
6. Як ми довіряємо вашій компанії?
Ми спеціалізуємось на сталевому бізнесі протягом багатьох років як золотий постачальник, штаб -квартира розміщується в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо розслідувати будь -якими способами.