Конкурентна ціна DIN Standard Steel Rail Train Transport Construction
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ
З розвитком підвищення швидкості залізниць максимальна експлуатаційна швидкість поїздів зросла зі 120 км/год до 350 км/год, що сприяло постійному розвитку технології виробництва залізниць та переходу від традиційних методів прокатки до сучасних передових методів.

Хімічний склад рейки повинен відповідати вимогам національних стандартів, щоб забезпечити стабільність якості та надійність роботи рейки. Зазвичай вимагається, щоб хімічний склад рейки, такий як вміст вуглецю, сірки, фосфору, марганцю та кремнію, знаходився в певних межах, щоб відповідати вимогам міцності, в'язкості та корозійної стійкості.
РОЗМІР ПРОДУКТУ
Якість поверхні рейки безпосередньо впливає на термін її служби на ближній ділянці та безпечну експлуатацію всієї лінії. Тому поверхня рейки не повинна мати явних тріщин, сідлоподібної форми, розтягнень, втоми та інших дефектів, поверхня повинна бути гладкою та рівною, без явних проникаючих сіток та подряпин.

Стандартна сталева рейка DIN | ||||
модель | Ширина головки K (мм) | Висота рейки H1 (мм) | Ширина дна B1 (мм) | Вага в метрах (кг/м) |
А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
А55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
А100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
А120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
А150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Німецька стандартна залізниця:
Технічні характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матеріал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Довжина: 8-25 м
ОСОБЛИВОСТІ
Високошвидкісні рейки виробництва Baotou Steel є внеском у будівництво високошвидкісної залізниці Пекін-Шанхай. Під час спільного введення в експлуатацію та комплексних випробувань пілотної ділянки між Цзаочжуаном та Бенбу було встановлено рекорд швидкості 486,1 км/год.

ЗАСТОСУВАННЯ
Традиційні високошвидкісні залізниці використовують безбаластні колії. На початку пасажирські поїзди також використовували безбаластні колії, а пізніше перейшли на баластні колії. Ця зміна в основі високошвидкісних залізниць висуває вищі вимоги до якості рейок під час будівництва високошвидкісних залізниць.

УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
Коротше кажучи, широке застосування сталевих рейок у галузях транспорту, будівництва та важкого машинобудування зробило важливий внесок у розвиток та прогрес цих галузей. Сьогодні, завдяки постійним інноваціям та розвитку технологій, залізниця також постійно оновлюється та вдосконалюється, щоб адаптуватися до постійного вдосконалення та прагнення до її експлуатаційних характеристик та якості в різних галузях.


КОНСТРУКЦІЯ ПРОДУКТУ
Історія розвитку технології виробництва рейокЗа часом його можна розділити на три етапи.

Найчастіші запитання
1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.
2. Чи доставите ви товар вчасно?
Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
Так, безумовно, ми приймаємо.
6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.