Китайський постачальник залізниці GB Стандартна сталева залізниця Важка залізнична залізниця та легка залізнична залізниця для гірничодобувної промисловості

Форма перерізуЗалізничні коліїСталь має I-подібний перетин з найкращими характеристиками згинання, а головка рейки, перетяжка рейки та низ рейки складаються з трьох частин. Щоб рейка краще витримувала навантаження з усіх боків та забезпечувала необхідні умови міцності, рейка повинна мати достатню висоту, головка та низ повинні мати достатню площу та висоту, а перетяжка та низ не повинні бути надто тонкими.
Залізнична коліявиготовляється з високоміцних сталевих сплавів, що робить його міцним та надзвичайно довговічним. Він проходить суворі випробування контролю якості, щоб гарантувати його здатність витримувати вагу поїздів та постійне тертя, яке вони створюють. Міцність рейкової сталі має вирішальне значення, оскільки вона повинна витримувати не лише великі навантаження, але й постійно мінливі погодні умови. Чи то екстремальні температури, проливні дощі чи сніг, залізничні колії повинні залишатися цілими та робочими в будь-який час.
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ
Технологія та будівельний процес
Процес будівництваЗалізнична залізниця стальБудівництво колій передбачає точне проектування та ретельний розгляд різних факторів. Воно починається з проектування схеми колії з урахуванням цільового використання, швидкості руху поїздів та рельєфу місцевості. Після завершення проектування починається процес будівництва з таких ключових кроків:
1. Земляні роботи та фундамент: Будівельна бригада готує землю, розкопуючи ділянку та створюючи міцний фундамент для підтримки ваги та навантаження, що створюються поїздами.
2. Встановлення баласту: На підготовлену поверхню укладається шар щебеню, відомого як баласт. Він служить амортизуючим шаром, забезпечуючи стійкість і допомагаючи рівномірно розподілити навантаження.
3. Шпали та кріплення: Потім поверх баласту встановлюються дерев'яні або бетонні шпали, імітуючи рамну конструкцію. Ці шпали забезпечують надійну основу для сталевих залізничних колій. Вони кріпляться за допомогою спеціальних шипів або затискачів, що забезпечує їхню надійну фіксацію.
4. Встановлення рейок: Сталеві залізничні рейки довжиною 10 м, які часто називають стандартними рейками, ретельно укладаються поверх шпал. Виготовлені з високоякісної сталі, ці колії мають надзвичайну міцність та довговічність.

РОЗМІР ПРОДУКТУ

Назва продукту: | Стандартна сталева рейка GB | |||
Тип: | Важка залізниця, крановий транспорт, легка залізниця | |||
Матеріал/Специфікація: | ||||
Легкорейковий транспорт: | Модель/Матеріал: | Q235, 55Q; | Специфікація: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
Важка залізниця: | Модель/Матеріал: | 45 млн. хв., 71 млн. хв. | Специфікація: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
Кран-рейка: | Модель/Матеріал: | U71MN; | Специфікація: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |

Стандартна сталева рейка GB:
Технічні характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матеріал: U71Mn/50Mn
Довжина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
Товар | Оцінка | Розмір секції (мм) | ||||
Висота рейки | Ширина основи | Ширина головки | Товщина | Вага (кг) | ||
Легкорейковий транспорт | 8 кг/м | 65,00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Важка залізниця | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 кг/м | 152.00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 кг/м | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
УІК54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
УІК60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
Підйомна рейка | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
ПЕРЕВАГА
Залізнична коліяє основним компонентом залізничної колії. Його функція полягає в тому, щоб направляти колеса рухомого складу вперед, витримувати величезний тиск коліс та передавати навантаження на шпалу. Рейка повинна забезпечувати безперервну, гладку та найменш опорну поверхню кочення для колеса. На електрифікованій залізниці або автоматичній блок-ділянці рейка також може використовуватися як колійне коло.
перевага
1.1 Висока міцність
Матеріал рейок – високоякісна сталь, яка має високу міцність та в'язкість. В екстремальних умовах, таких як великі навантаження та тривале рух поїздів, вона може витримувати великий тиск та деформацію, забезпечуючи безпеку та стабільність залізничних перевезень.
1.2 Гарна зносостійкість
Поверхня рейки має високу твердість і може ефективно протистояти зносу коліс. Водночас, характеристики та технологія рейок також удосконалювалися протягом багатьох років, що зменшило знос певних деталей та подовжило термін їхньої служби.
1.3 Легке обслуговування
Загальна конструкція рейок дуже стабільна та відносно проста в обслуговуванні, що може значно зменшити перешкоди та пошкодження залізничних колій.

ДЕМОНСТРУВАТИ
Наша компанія'13 800 тонн сталевих рейок, експортованих до Сполучених Штатів, було відвантажено до порту Тяньцзінь одночасно. Будівельний проект було завершено, остання рейка була поступово прокладена на залізничній колії. Всі ці рейки виготовлені з універсальної виробничої лінії нашого заводу рейок та сталевих балок, з використанням світових стандартів, відповідно до найвищих та найсуворіших технічних стандартів.
Щоб отримати більше інформації про залізничну продукцію, зв'яжіться з нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Електронна пошта:[email protected]


ЗАСТОСУВАННЯ
Є важкіСталева залізнична колія, легкі рейки та підйомні рейки в рейках. Різниця між важкими та легкими рейками полягає в тому, що вага на одиницю довжини рейки різна. Рейки вагою понад 30 кг на метр називаються важкими рейками; рейки вагою менше 30 кг на метр називаються легкими рейками. Як правило, важкі рейки в основному використовуються на залізничних коліях, а підйомні рейки в основному використовуються для підйому вирубок.
1. Галузь залізничних перевезень
Рейки є важливим компонентом у будівництві та експлуатації залізниць. У залізничному транспорті сталеві рейки відповідають за підтримку та перенесення всієї ваги поїзда, а їхня якість та експлуатаційні характеристики безпосередньо впливають на безпеку та стійкість поїзда. Тому рейки повинні мати відмінні фізичні та хімічні властивості, такі як висока міцність, зносостійкість та стійкість до корозії. Наразі стандартом для залізниць, який використовується на більшості вітчизняних залізничних ліній, є GB/T 699-1999 "Високовуглецева конструкційна сталь".
2. Галузь будівельної інженерії
Окрім залізничної галузі, сталеві рейки також широко використовуються в будівництві, наприклад, у будівництві кранів, баштових кранів, мостів та підземних проектів. У цих проектах рейки використовуються як опори та кріплення для підтримки та перенесення ваги. Їхня якість та стійкість мають вирішальний вплив на безпеку та стійкість усього будівельного проекту.
3. Галузь важкого машинобудування
У галузі важкого машинобудування рейки також є поширеним компонентом, який використовується переважно на злітно-посадкових смугах, що складаються з рейок. Наприклад, сталеплавильні цехи на сталеливарних заводах, виробничі лінії на автомобільних заводах тощо потребують використання злітно-посадкових смуг, що складаються зі сталевих рейок, для підтримки та перевезення важких машин та обладнання вагою десятки тонн і більше.
Коротше кажучи, широке застосування сталевих рейок у транспорті, будівництві, важкому машинобудуванні та інших галузях зробило важливий внесок у розвиток і прогрес цих галузей. Сьогодні, завдяки постійним інноваціям і розвитку технологій, рейки постійно оновлюються та вдосконалюються, щоб адаптуватися до постійного вдосконалення та прагнення до продуктивності та якості в різних галузях.

УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
Колійна сталь є одним із незамінних матеріалів у залізничному будівництві. Вибір методів транспортування повинен повністю враховувати такі фактори, як характеристики вантажу, відстань транспортування, умови руху та фактори захисту навколишнього середовища. Загалом, можна вибрати такі методи транспортування:
1. Залізничні перевезення: Оскільки сама колійна сталь є частиною залізниці, залізничні перевезення є найпоширенішим методом. Це дозволяє не тільки забезпечити безпеку, але й зменшити логістичні витрати.
2. Автомобільні перевезення: Якщо кількість товарів невелика або відстань коротка, можна обрати автомобільні перевезення. Однак необхідно підготувати протиковзкі килимки та кріпильні матеріали, щоб забезпечити безпечне транспортування товарів.
3. Водний транспорт: Для перевезень на далекі відстані можна обрати водний транспорт. Однак, необхідно звертати увагу на погодні умови, шлюзи, рівень води та правила транспортування.
4. Авіаперевезення: Якщо товари терміново потрібні або їх потрібно доставити швидко, ви можете обрати авіаперевезення. Однак, через високу вартість, необхідно зважити всі за і проти, перш ніж приймати рішення.


СИЛА КОМПАНІЇ
Зроблено в Китаї, першокласний сервіс, передова якість, всесвітньо відоме
1. Ефект масштабу: Наша компанія має великий ланцюг поставок та великий сталеливарний завод, досягаючи ефекту масштабу в транспортуванні та закупівлях, і стаючи сталеливарною компанією, яка інтегрує виробництво та послуги
2. Різноманітність продукції: Різноманітність продукції, будь-яку сталь, яку ви хочете, можна придбати у нас, в основному займаючись сталевими конструкціями, сталевими рейками, сталевими шпунтами, фотоелектричними кронштейнами, швелерною сталлю, кремнієвими сталевими рулонами та іншими виробами, що робить його більш гнучким. Виберіть потрібний тип продукції для задоволення різних потреб.
3. Стабільні постачання: Наявність стабільнішої виробничої лінії та ланцюга поставок може забезпечити надійніше постачання. Це особливо важливо для покупців, яким потрібні великі обсяги сталі.
4. Вплив бренду: Мають більший вплив бренду та більший ринок
5. Сервіс: Велика сталеливарна компанія, яка об'єднує налаштування, транспортування та виробництво
6. Конкурентоспроможність цін: розумна ціна
*Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти

ВІЗИТ КЛІЄНТІВ

Найчастіші запитання
1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.
2. Чи доставите ви товар вчасно?
Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
Так, безумовно, ми приймаємо.
6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.