Сталевий профіль гарячої Z-подібної шпунтової пальової пальової пальової пальової з ціною виробництва
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ
Процес виробництва гарячекатаного прокатустовпзазвичай включає такі кроки:
Підготовка сировини: Спочатку необхідно підготувати сировину, зазвичай використовуючи високоякісну сталь. Ці сталі необхідно перевірити та класифікувати, щоб переконатися, що вони відповідають виробничим вимогам.
Нагрівання та прокатка: Сировину нагрівають до відповідної температури, а потім прокатують через прокатний стан. У цьому процесі сталь переробляється наШпунтова паляі прокатується через кілька проходів через різні вальці, щоб забезпечити відповідність форми та розміру кінцевого продукту стандартним вимогам.
Охолодження та формування: Після прокатки сталь потрібно охолодити для стабілізації її структури та властивостей. Водночас також необхідні формування та обрізка, щоб забезпечити гладку поверхню та точні розміри виробу.
Перевірка та пакування: Завершеномашина для шпунтових пальнеобхідно пройти сувору перевірку якості, включаючи перевірку зовнішнього вигляду, відхилення розмірів, хімічного складу тощо. Кваліфіковані продукти будуть упаковані та готові до відправлення.
Завод та транспортування: Готовий продукт буде завантажено на вантажівку та відправлено з заводу, готовим до відправлення на об'єкт замовника для використання. Під час транспортування необхідно подбати про захист продукту, щоб уникнути пошкоджень.
Вище наведено загальний процес виробництва Z-подібних сталевих шпунтів. Конкретний процес виробництва може відрізнятися залежно від виробника та обладнання.
*Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯZ-подібний шпунт | |
1. Розмір | 1) 635*379—700*551 мм |
2) Товщина стінки:4—16MM | |
3)Zтип шпунта | |
2. Стандарт: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Матеріал | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Розташування нашої фабрики | ТяньцзіньКитай |
5. Використання: | 1) рухомий склад |
2) Будівництво сталевих конструкцій | |
3Кабельний лоток | |
6. Покриття: | 1) Оголений2) Чорне фарбування (лакове покриття)3) оцинкований |
7. Техніка: | гарячекатаний |
8. Тип: | Zтип шпунта |
9. Форма перерізу: | Z |
10. Інспекція: | Перевірка клієнтом або перевірка третьою стороною. |
11. Доставка: | Контейнер, судно для насипних вантажів. |
12. Про нашу якість: | 1) Без пошкоджень, без зігнутості2) Без змащення та маркування3) Всі товари можуть бути перевірені сторонньою інспекцією перед відправкою |

*Надішліть електронного листа на адресу[email protected]щоб отримати цінову пропозицію на ваші проекти
Розділ | Ширина | Висота | Товщина | Площа поперечного перерізу | Вага | Модуль пружності перерізу | Момент інерції | Площа покриття (з обох сторін на ворсу) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(в) | (год) | Фланець (tf) | Веб (tw) | На палю | Пер Волл | |||||
mm | mm | mm | mm | см²/м | кг/м | кг/м² | см³/м | см4/м | м²/м | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1305 | 19 776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64.11 | 98,6 | 1402 | 22 431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1417 | 24 443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60,68 | 86,7 | 1604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72,57 | 103,7 | 1729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75,24 | 119,4 | 1797 | 34 135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104.2 | 1839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79,9 | 99,8 | 1858 | 46 474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88,7 | 110.8 | 2000 | 49 026 | 2.38 |
Діапазон модулів перерізу
1100-5000 см³/м
Діапазон ширини (одинарний)
580-800 мм
Діапазон товщини
5-16 мм
Виробничі стандарти
BS EN 10249 Частина 1 та 2
Марки сталі
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Інші доступні на запит
Довжина
Максимум 35,0 м, але можливе виготовлення будь-якої довжини для конкретного проекту
Варіанти доставки
Одинарні або парні
Пари вільні, зварні або обтиснуті
Підйомний отвір
Зчеплення пластина
Контейнером (11,8 м або менше) або насипом
Покриття для захисту від корозії
ОСОБЛИВОСТІ
Зручне будівництво: процес будівництвашпунтова стальце просто та швидко. Ви можете використовувати вібраційний палебійний бур або забивний палебійний бур. Процес відносно простий, а швидкість будівництва висока, що значно скорочує час будівництва фундаменту та зменшує вартість будівництва.




ЗАСТОСУВАННЯ
Екологічно чистий та екологічно чистий: сталеві шпунтові палі – це екологічно чистий матеріал з тривалим терміном служби, який можна використовувати багато разів, що відіграє дуже важливу роль у зменшенні забруднення навколишнього середовища та кількості будівельних відходів.

УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
1. Контейнерні перевезення
Контейнерні перевезення є поширеним способом транспортування сталевих шпунтів і підходять для менших сталевих шпунтів. Наразі багато компаній використовують морські транспортні контейнери для здійснення міжнародної торгівлі сталевими шпунтами. Цей метод транспортування є економічним, ефективним і не залежить від погодних умов, дорожніх умов та інших факторів. Однак великі сталеві шпунти не підходять для контейнерних перевезень через їхній великий розмір та труднощі з дотриманням обмежень щодо розміру контейнерів.
2. Перевезення насипних вантажів
Перевезення насипом означає розміщення сталевих шпунтів на транспортному засобі без упаковки. Перевага полягає в тому, що це може значно заощадити транспортні витрати, але також існує ризик пошкодження. Для зменшення ризику необхідно вжити заходів з посилення, таких як використання кріпильних ременів для кріплення сталевих шпунтів до транспортного засобу, а транспортний засіб повинен бути здатним витримувати навантаження.
3. Перевезення вантажівкою з плоским покриттям
Перевезення вантажівками з плоскими платформами означає завантаження сталевих шпунтів на вантажівки з плоскими платформами для транспортування. Перевага полягає в тому, що це безпечніше, ніж перевезення насипом, і дозволяє перевозити сталеві шпунти більшого розміру. Водночас цей вид транспортування також вимагає використання різних типів вантажівок з плоскими платформами залежно від довжини та ваги сталевих шпунтів, таких як висувні вантажівки з плоскими платформами та вантажівки з низькими платформами.
4. Залізничні перевезення
Залізничні перевезення стосуються встановлення сталевих шпунтових паль на спеціальних залізничних транспортних засобах для транспортування. Перевагами є висока швидкість та відносно низька вартість, а також безпека транспортування. Однак, особливу увагу необхідно приділяти посиленню кріплення та контролю швидкості транспортування під час транспортування, щоб зменшити пошкодження під час транспортування.


ВІЗИТ КЛІЄНТІВ

Найчастіші запитання
Q1: Яким видом робіт займається ваша компанія?
A1: Ми в основному виробляємо сталеві шпунтові палі/рейки/кремнієву сталь/фасонну сталь тощо.
Q2: Який час доставки?
A2: Зазвичай це 5-10 днів, якщо товар є в наявності. Або якщо товару немає в наявності, 15-20 днів залежно від
кількість.
Q3: Які переваги вашої компанії?
A3: Наша компанія має професійну команду та професійні виробничі лінії.
Q4: Ви торгова компанія чи виробник?
A4: Ми фабрика.
Q5: Які ваші умови оплати?
A5: Оплата <=1000USD, 100% авансом. Оплата >= 1000USD, 30% T/T авансом,
Якщо у вас виникнуть інші питання, будь ласка, зв’яжіться з нами наступними способами.