Виробник сталевих рейок за стандартом JIS
ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА ПРОДУКТУ
Стресові умовиСталева рейка JISє відносно складними. Під час використання кінці рейок періодично зазнають ударних навантажень. Під дією коліс поїзда на протектор рейок виникає контактне напруження, тертя кочення під час роботи локомотива та тертя ковзання під час гальмування. Основними формами пошкодження колії є поломка, знос протектора тощо. Це необхідно для адаптації до потреб високошвидкісних та великовантажних залізничних перевезень, а також для забезпечення стійкості, комфорту, безпеки та високої експлуатаційної ефективності високошвидкісних поїздів під час експлуатації.

Тип стандартної рейки виражається в кілограмах маси рейки на метр довжини. Рейки, що використовуються на залізницях моєї країни, мають масу 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м та 38 кг/м.
РОЗМІР ПРОДУКТУ

1. Він повинен мати високу зносостійкість та високу міцність.
2. Щоб мати добру стійкість до втоми, особливо добру стійкість до контактної втоми, окрім високої міцності, вона також повинна мати високу чистоту.
3. Він має хороші зварювальні характеристики і тому вимагає використання безшовних ліній.
4. Він повинен мати добру стійкість до розтріскування, щоб забезпечити безпеку та надійність експлуатації залізничної системи.
5. Він має високу прямолінійність та точність розмірів.
Японські та корейські рейки | ||||||
Модель | Висота рейки A | Ширина низу B | Ширина голови C | Товщина талії D | Вага в метрах | Матеріал |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ІСЕ |
JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ІСЕ |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ІСЕ |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ІСЕ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ІСЕ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ІСЕ |
КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ІСЕ |
Стандарти виробництва: JIS 110391/ISE1101-93 |

Японські та корейські рейки:
Технічні характеристики: JIS15 кг, JIS22 кг, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матеріал: ІСЕ.
Довжина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
ОСОБЛИВОСТІ
ФункціяЗалізницяКолія призначена для руху коліс рухомого складу вперед, витримування величезного тиску коліс та передачі його на шпали. На електрифікованих залізницях або автоматичних блок-ділянках рейки також виконують функцію рейкових кіл.

Сталеві рейки також мають добру зварюваність і пластичність. Це дозволяє колійній сталі адаптуватися до різних форм і вигинів, що спрощує будівництво. Колійну сталь можна обробляти за допомогою зварювання, холодного гнуття та інших методів обробки для задоволення потреб різних форм колій та конструкцій ліній.


УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
Це може не лише забезпечити безперебійний рух транспорту, але й покращити безпеку поїздів та комфорт поїздок. У майбутньому, зі швидким розвитком та модернізацією стандартного сталевого залізничного транспорту UIC, сталеві рейкові системи продовжуватимуть адаптуватися до нових потреб завдяки своїм унікальним характеристикам та перевагам, забезпечуючи людям більш ефективний, безпечний та комфортний транспортний досвід.

КОНСТРУКЦІЯ ПРОДУКТУ

Найчастіші запитання
1. Як я можу отримати від вас цінову пропозицію?
Ви можете залишити нам повідомлення, і ми вчасно відповімо на кожне повідомлення.
2. Чи доставите ви товар вчасно?
Так, ми обіцяємо надавати продукцію найвищої якості та доставку вчасно. Чесність – це принцип нашої компанії.
3. Чи можу я отримати зразки перед замовленням?
Так, звичайно. Зазвичай наші зразки безкоштовні, ми можемо виготовити за вашими зразками або технічними кресленнями.
4. Які ваші умови оплати?
Наш звичайний термін оплати - 30% депозит, а решта - на рахунок B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Чи приймаєте ви перевірку третьою стороною?
Так, безумовно, ми приймаємо.
6. Як ми можемо довіряти вашій компанії?
Ми роками спеціалізуємося на сталеливарному бізнесі як золотий постачальник, штаб-квартира знаходиться в провінції Тяньцзінь, ласкаво просимо до розслідування будь-якими способами, будь ласка.